JVC推出的第四个DSP处理器KS-AX1012HP是具有10路功率输出的高功率DSP,4路每通道输出50瓦,4路每通道输出80瓦,2路每通道输出160瓦。总共10度的大功率输出足以向原车推送至少10个扬声器,真实地还原原车的360度环绕效果。
从目前吨升级的消费趋势来看,需要应用大功率DSP的场景主要有两个。第一种是高级车升级,第二种是前后声场加上低音炮的初级或中级发热方案,需要充当声场指挥官的高功率DSP。
特斯拉、威来、宝马、奔驰、沃尔沃等新型车型共有十几个喇叭,车主升级音响不肯大改,这时候该怎么办?如果是这样,就要推DSP。电力输出通道太少,每个通道的电力不足。这种DSP显然不能带动原车音响。只有大功率、多声道功率输出DSP才能给原车音响带来质量提升,充分发挥原车音响的潜力。音量感、层次感、分析力、环绕音效可以提高多个等级。
发热音频升级,自然扬声器会选择灵敏度低、功率更大的扬声器,这种扬声器比较吃电,普通低功耗DSP勉强可以推出发热扬声器,但很难产生效果。因为正常情况下,放大器输入功率必须超过扬声器的额定功率,扬声器才能充分展开,显示扬声器的最佳发声状态。(威廉莎士比亚、坦普林、扬声器名言)。这是多通道高功率DSP,前后声场充分促进了发热喇叭的功率,效果不会失去热放大器。这样的优点是,车主预算有限,优先满足喇叭,预算不足的情况下,可以用一台高功率DSP来实现。方案比较实惠,消费者接受,店铺容易成交。
JVC KS-AX1012HP是一款高功率音频处理器,可以访问10声道的高水平输入、2声道的低水平输入和普通原车主机音频信号。支持光纤和同轴信号输入,可以连接高级车有光纤输入的主机、第三方数字播放器等。通过支持最新5.0蓝牙模块访问的外部蓝牙界面,您可以愉快地播放多种高清无损音乐APE、WAV、FLAC等。
在协调方面,KS-AX1012HP设计丰富,调节细致。市面上的许多高端DSP都可以支持每个通道的独立延迟操作。每通道31段EQ(频率、Q值、增益);每通道独立分配器倾斜、高、低通类型选择;每通道相位、正负可调;直接调用可预设音频。高级发热DSP必不可少的sha旨在实现声学细节,实现无缝连接高中低频的协调。(注:高级散热DSP必需的SHA、SHA、SHA、SHA、SHA等)
从这个音升级市场,JVC KS-AX1012HP大功率音频处理器,推力猛,效果极快,一次可以获得一套发热音频系统。
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