提到35万宝马325里,开2580公里,车主有船要说。汽车市场上的更换是常态,对汽车制造商来说是进步,对消费者来说也不是好事,能满足大众需求的车才是好车。随着人们生活水平的提高,国内汽车市场越来越正常,宝马5系奥迪A6L等豪华车型也可以用于家庭,没有明显的家庭或商业区分。奔驰C级不久前完成了更换,新一代C级从外观到装修、科技配置都有小S级称号,但在目前核心不足的大环境下,新款奔驰C级性能并不出色。相反,新宝马3系列确实是销量和口碑的双重丰收。别说A4L了,新的奔驰C级也不是对手。三种动力选择的核心操作感很强。

作为体育奢侈品牌的代表,宝马在世界各地收获了无数粉丝。除了宝马的操作感外,高颜值和出色的设计功底也不可或缺。宝马3系就是这样的车。这辆车外观上的精髓在于M运动套件。整个前脸给人一种拔剑的感觉。“双馨”进气格栅和大型柔道球都是点睛之笔,标准LED的车灯、立体的后尾灯是一大创新,充满运动气质。宝马3系是适合多种汽车涂料的中型汽车,木炭剑的低调运动,矿石白色,引人注目。这辆车的底部有向上的棱镜。这绝对是灵魂设计。同样,长前短后悬挂的风格,视觉冲击非常强。轮胎品牌方面,高特异性、徽章耐力、百利通、韩泰一应俱全,取决于自己运气怎么样。

宝马最经典的动力组合是2.0T 8AT。所以很多人说,要体验真正驾驶的乐趣,必须有宝马3系。这就是对操作感的认可。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视连续剧)、)宝马3系列标配了2.0T直列4缸涡轮增压发动机,均为2.0T,但采用高低功率调整入门的320系列车型只有156匹马力,基本上可以满足日常使用。想要体验真正的快感,当然是325开始。(大卫亚设)。

试驾过宝马3系的人都知道这辆车的油门和刹车调整非常敏感,所以需要时间适应。这说明动力连续性很好,知道交替踩油门和刹车非常顺畅,动力不落后的情况。这就是蔡母变速器的优点。

新款奔驰C级在上市初期引起了不小的轰动,新车拥有同等级BBA中最大的尺寸,室内设计也与奔驰S级并驾齐驱,还有48V灯光混合系统的加持,真的很有吸引力。但是说实话,奔驰虽然豪华,但始终没有那种强烈的驾驶欲望,这时宝马的优势就显现出来了。上车后宝马3系列的室内装饰风格引人注目。正好的屏幕适合空调出风口,M运动方向盘搭配小鸡腿杆,供司机使用。(David Assell,Northern Exposure(美国电视),)作为豪华重型汽车,长轴版宝马3系的车身尺寸为4829 * 1827 * 1463毫米,可谓恰到好处。整个后排空间很大,座位也是为中国市场设计的,所以这辆车能得到认可是有原因的。

一切的成功都是有原因的。从雅阁、汉兰达到如今的宝马3系,能抓住老百姓需求的车才算是好车。新一代宝马3系取得巨大成功,是外观设计出众,国人很好地掌握了大大美丽的审美观念,车身尺寸明显增大,视觉效果完全不输于同级主流车型。

上一代三界最不能接受的是室内设计塑料过重。现在情况变了,在同等级的豪华阵容中,宝马3系的室内设计绝对屈指可数。今天主流的豪华品牌采用低功耗调教,宝马3系分为320、325、330的动力版本,要体验真正驾驶的乐趣,至少需要325车型的出发。这才是真正的运动B级车,蔡依富顶级发动机,5.9s能突破100,操作感一流。

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