【xts和宝马5哪个好】50，000人急剧下降，新款凯迪拉克XTS对宝马5系列和奥迪A6L缺乏信心。

不到2018年的60天，这一次，也就是在很多汽车企业眼中黄金季节的销售，最后一轮销售冲刺带动了年度目标工作的完成，主要主机厂不能掉以轻心。

从今年的汽车市场来看，尤其是在中级轿车细分领域，这是一场表现红海之争的红海战。各车型的价格战并不愉快。动辄下调4万韩元以上，甚至10多万韩元的车型不少。(莎士比亚(莎士比亚) (哈姆雷特(Hamelt))。

面对奥迪A6、A4L、宝马5系、军委、蒙迪欧、天秋、凯美瑞、皇冠等市场和对手的压力，有不同程度的降价和优惠，豪华品牌2阵营出品的凯迪拉克旗下车型降价幅度更大，以前无法期待的车型现在面临压力，讨好消费者。

与11月5日上市的新款凯迪拉克XTS相比，定价在29.99万~ 35.99万韩元之间，新车型价格下降了5万韩元左右，走上了吸引哈里发的道路。这就是慈河心，明确了没有把自己放在高位。

新款凯迪拉克Bose的前脸与旗舰车型CT6的前脸设计非常相似，整体变化不大，内部采用大面积软材料包裹，多媒体显示屏升级至10英寸，车均标配Bose环绕音响系统、Ultra-View全景电动天窗、广角倒车影像等，并采用老式2.0T发动机和6速一体变速箱。

新的凯迪拉克XTS的长宽分别为5103/1852/1502mm，轴距为2837mm，除了在车场有一点优势外，在车轴等奥迪A6L和宝马5系等竞争对手面前的优势不大或略低，价格在价格上表现出诚意，但不要忘记对手的优惠幅度不小。

今年，凯迪拉克在国内汽车市场的表现引人注目，牢牢占据了豪华品牌2阵营的老大位置，车型大幅降价也在寻找机会冲击1阵营，但面对BBA的阻截，获胜的几率微乎其微。(威廉莎士比亚，美国作家)。

今年头10个月，月销量都在3000辆以下的凯迪拉克XTS，面对上个月销量较高的奥迪A6L、A4L、宝马5系、奔驰C级、E级，可以说很难实现弯道超越。毕竟，品牌影响力、溢价力、消费者口碑等凯迪拉克XTS和对手之间的差距很大。

降低身份拯救销量，汽车快递新媒体认为这是对凯迪拉克的伤害，一旦在消费者心中形成固定印象，想再次提高价格就更难了。这次凯迪拉克的大幅降价，是不是可以从消费者不好的印象中看出？

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