【奥迪宝马路虎哪个省油】在追求操纵试车X3的时候，提到极光L，结果发现宝马和路虎的差距很明显。

与同等级轿车相比，SUV的价格可能要高得多，但巨大的车身感更为坦荡，良好的通过性也更能适应很多复杂的道路，因此现在越来越多的消费者更喜欢SUV。老实说，我已经想换SUV了。因为13年的家庭成员不仅动力跟不上，空间也变得狭窄了。尤其是生完孩子后，真的是“小型车”。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，家人)经过长达3个月的汽车选择过程，最终将目标车型放在宝马X3和新的路虎全胜极光L上。

这两辆车，一辆是德系，一辆是皇室贵族车，双方都是豪华品牌，都有各自的优点，宝马X3在国内市场销售多年，市长/市场保有量大，操作性强。新路虎揽胜极光L市长/市场资格也非常深厚，继承了路虎汽车遗产和路虎家族的产品能力，得到了市场的认可。经过多次比较试驾后，我发现新的路虎战胜了极光L，宝马和路虎之间的差距很明显。(威廉莎士比亚，美国作家)。

首先，从外观造型上来说，我不否认宝马X3的外观非常运动，气象充足，但也不否认它总是设计不够精致，比如放大的Raver Lover家族风格的全面格栅看起来非常精致。地板上镶嵌的大型银护罩看起来也很运动。

在侧面部分，新款路虎揽胜Orora L公开了路虎家族氛围，车身表面刻有多条线，但仍然更圆，看不到像宝马X3那样的棱角。但是新老虎战胜极光L的运动氛围并不比宝马X3弱。特别是突显20英寸钻石切割效果中枢的情况更是如此。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)此外，新款路虎揽胜Orora L还有我非常喜欢的小细节，深色C柱下边缘，门上刻着“L”字的铬装饰标志，后视镜下的银色装饰条，隐藏的门把手。

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尺寸方面，全新路虎揽胜极光L的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm。

而路虎坚持以人为本的精工理念，在揽胜极光的基础上，将车长、轴距加长160mm，且后排座椅的腿部空间由以前的859mm提升至1015mm，拥有宽敞的空间，5口之家出行也觉得宽敞舒适。

车尾部分，全新路虎揽胜极光L应该是路虎家族中比较有吸引力的一款车，其整个尾部相当饱满，有揽胜的影子，秀气中透露出高贵的气息。并且，全新路虎揽胜极光L的尾灯采用高级灰色，在不点亮时，也可与黑色装饰条融为一体，辨识度很高，我也很喜欢。#路虎揽胜极光L天生瞩目#

内饰方面，相比较宝马X3的悬浮中控屏幕，我还是更倾向于全新路虎揽胜极光L的设计，提供双10.2英寸可旋转高清触控屏，比宝马X3科技感更强。并且，全新路虎揽胜极光L中控屏还内置InControl OS 2.0系统，至多两步点击即可实现90%的常用功能，它还为户外运动爱好者提供第二代智能钥匙手环，通过手环就能实现解锁、发动车辆等一系列操作，提高用车的便捷性 。

配置方面，全新路虎揽胜极光L整体配置水平还是比较丰富的，且相比较宝马X3来说，全新路虎揽胜极光L额外有提供主动闭合式进气格栅、隐藏电动门把手、后排座椅电动调节、车载空气净化器、负离子发生器等，这一点我感觉要比宝马X3好很多。

动力上，我试驾过的那台全新路虎揽胜极光L是搭载2.0T发动机加48V轻混系统，匹配9AT变速箱，且在四轮独悬与四驱系统的加持下，起步加速就比较快，油门踩到中段时，整车则愈发沉稳。我当时去试驾宝马X3，就是冲着该车的操控性，但试驾完二者后，我发现全新路虎揽胜极光L的操控性更好。至于油耗方面，全新路虎揽胜极光L的百公里综合油耗为7.3L，在我看来也很省油。

最后，全新路虎揽胜极光L的底盘调校，不同于宝马X3，全新路虎揽胜极光L在路过一些小坑洼或是路面接缝时，整个压缩、回弹的过程也利索，传递的路感相对有些丰富。好了，以上就是试驾宝马X3、全新路虎揽胜极光L后得出的感受，还有二者之间的差距，我感觉全新路虎揽胜极光L综合实力更出色一些，不知道大家又是怎么看的呢？