最近,新一代宝马X5 M正式在中国市场上市,官方指导价格为143.89万韩元,这种价格远远低于现有车型。例如,210万韩元的2013个,作为X5的高性能版,个性化设计意味着与同样价格的奔驰G级有竞争关系。买奔驰要涨价吗?外国市场上两辆车的售价怎么样?谁的性价比更高?谁的动力更强?到底是选择越野还是赛道,下面我们选一个车侦探详细分析一下。

1。两辆车的价格怎么样?买奔驰G要涨价吗?

从价格来看,宝马X5 M售价为143.89万韩元,X5 M雷板经销商为160万韩元,与奔驰G级国内入门型G500的官方指导者162.88万韩元非常接近,但实际终端价格上奔驰G的涨幅非常高,一辆G500提高50万韩元左右才能买到,这意味着终端售价

这种情况几年前正好相反。2013宝马X5米的官方指导价为210万韩元,奔驰G级也没有提高。2013个G500当时的官方指导价格为169.8万韩元,但部分地区有超过10万韩元的优惠。奔驰G级等硬派车型越来越少。比如路虎卫士和发现相继变成装载式车身,悍马也停产多年,在消费升级的情况下,复古的高端越野车的关注度自然上升。

2。谁的知名度更高?动力更强,海浪更好听吗?

在功率方面,宝马X5 M搭载代号为S63B44B的4.4L双涡轮增压V8发动机,最大功率最大为600马力,最大扭矩为750纳米(1800-5600rpm),传动面与8档M Steptronic变速器相匹配。X5米从静止加速到100公里/小时只需要3.9秒。这些性能数据几乎找不到像超跑一样在差不多价位车型上拥有600马力以上功率的对手。

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而奔驰G500的动力就要中规中矩很多,其搭载的M176 4.0L双涡轮增压V8发动机最大功率为421马力,峰值扭矩为610Nm(2000-4750rpm)。不仅功率要比X5 M小180马力,峰值扭矩和峰扭输出区间都不如宝马的4.4T V8,可以看出宝马X5 M的动力更强,经过M部门的调教,高性能取向的X5 M声浪浑厚有力,比G500更加动听。

选车侦探认为,由于X5能见度较高,X5 M的造型辨识度也就不如方盒子般的奔驰大G,但在深踩油门加速的一瞬间,相信X5 M会吸引更多人的目光,只有AMG G63才是它真正的对手。

3.越野还是赛道,完全不同的定位如何选择

两款车的官方指导价虽然有所重叠,其特点也都是个性张扬,但定位取向完全不同,从巨大的6活塞蓝色刹车卡钳就可以看出,宝马X5 M更偏向操控,双叉臂+多连杆全独立悬挂加上高硬度的避震调教,宝马X5M就像大号的实用派高性能跑车,甚至赛道驾驶也不在话下。

而奔驰G级则起源于伊朗定制的军用车辆,第一代G级由奔驰与奥地利斯太尔汽车联合研发,生产工厂设立在奥地利,直到今天,奔驰G级依旧在奥地利格拉茨工厂生产,并出口全球。非承载式车身和三把差速锁保证了强悍的越野能力,G500的离地间隙为241mm,涉水深度达700mm,在低速四驱模式下,其扭矩可以放大2.93倍。到底是越野还是赛道就看个人需求了。

4.选车侦“探”–两款车在国外售价如何,定价是否重合

在美国市场,X5 M的起价为10.5万美元,约合人民币74万元,奔驰G级的起价为12.8万美元,约合人民币90万元,价格方面差距与国内的指导价类似,也是奔驰G级的价格更高,但并没有加价数万美元的情况出现。

选车侦探总结:奔驰G级与宝马X5 M看似是两款定位毫不相干的车型,但在购买个性的SUV车型时,难免在两者之间进行选择,从性价比来看宝马X5 M要明显更高,但是奔驰G级的高辨识度方盒子造型和越野能力也极具吸引力,这款车甚至没有直接接竞争对手。选车侦探认为,如果你更喜欢自驾游,应对越野场地和复杂的户外环境G级完全没有问题。如果你更喜欢跑车般的操控,偶尔还下赛道,自然X5 M是更好的选择。

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