原题目:【智库叫车】安光明:拥有宝马不再是梦想-汽车研究院。
导游词:宝马第300万台用户车主的诞生是标志性事件,不仅是宝马在中国发展的里程碑,也是中国豪车消费高速发展的历史证据。如今宝马在中国实现梦想不再是少数专利。拥有宝马正在成为很多年轻人的理想标准。不管是拥有还是憧憬,这都是最有活力的豪华汽车品牌已经无可争议的事实。
"中国占世界宝马累计销量的10% . "
这个数据意味着什么?
“有着百年历史的宝马,到目前为止全球用户有3000万人,中国在23年内达到了300万人。”
这是一个很直观的数字。到处可见的宝马在中国行驶,可以看作是主席。数据显示,宝马在中国拥有100万用户用了18年,100-300万用户只用了4年多的时间。所以有人说这是一个非常惊人的速度。对宝马来说,这是引领中国豪车消费的最佳证据。对于经验和经验者来说,这是从梦变成现实的过程。
2017年4月6日。这是很平常的一天。宝马中国在南京举行了“宝马第300万用户诞生的交叉仪式”。我疑惑地问相关人员,为什么把这种活动放在南京。也就是说,宝马的使用者是否已经沉入二三线城市?答案证实了我的推测。“宝马的高级用户实际上已经突破一线城市很久了。”相关人士表示,今天诞生的第300万用户是宝马新的7系车主。从播出的资料电影中得知,该车主不仅是事业成功的当地企业家,而且将宝马企业精神和管理作为对经营企业的重要参考。他说,企业应该像宝马品牌一样,在技术上进行革新,在质量和服务上领先一步。
这是一件很有趣的事。据当地经销商透露,这位企业家不仅自己是宝马的忠实用户,自己的亲戚朋友也受到他的影响购买了宝马。更奇怪的是,去年他一次性买了20多辆宝马,奖励自己优秀的员工。他的助手告诉我宝马品牌是他们企业学习和追赶的目标。回到实际使用和体验,这位助手说我也是宝马的用户。对他来说,宝马是司机的车,代表着力量、活力和积极的人生态度。
这让我想起很多车主说的话。"开宝马的话,其他车就不想开了."这是粉丝中很流行的话。宝马是汽车中的汽车、驾驶的终极机器等。这种“烙印”已经深深植入了中国消费者的心理。经常听到大人问孩子,你长大后想买什么车?答案是买宝马。今天,蓝天白云标志的识别度是汽车中最高的品牌之一。但是在20世纪90年代初,对于大多数人来说,这是一个陌生的品牌,甚至有人说宝马香车是一个非常俗气的品牌,经销商喜欢用宝马来解释。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧))事实上,人们想叫宝马更舒服。
宝马进入了中国喷泉口和国产两个时代。无论在哪个时代,宝马在中国的接受度都是最快的豪车品牌之一。很多人还不知道这是什么车的时候,记得人们对宝马的陌生感几乎是神话般的天外来客。当时华东地区唯一的宝马代理人告诉我宝马和奔驰一起很有名。但是不久,宝马成为继奥迪之后被公认为个人购买视线的“第一号车”。原因取决于气势、传播、体验等。宝马是最先努力的奢侈品牌之一。这可以追溯到20世纪90年代宝马在上海虹桥机场进行实车展示、在最繁华的商业中心开设城市展厅、在机场跑道上最先进行高级汽车性能试车活动等。
对于外界和大众来说,宝马文化旅行和X旅行、宝马乐趣等从某种角度来说,宝马是最活跃的品牌,因为对汽车的热爱和关心,积极赋予宝马产品和时代同步的现实要求和满足。从陌生到熟悉,从业主到个人,从爱情到熟练,甚至从粉丝到铁杆,宝马都成为了能够拥有少数人的最接地气的汽车品牌之一。随着宝马2系和1系的推出,宝马车型下沉,意味着中国豪华汽车的年轻时代已经到来,主导这个市场的宝马以每年销售50万辆(2016年)的速度激增。
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在这样的背景下,宝马品牌体验中心不久前在上海揭幕。在现场,见到不少宝马铁干车迷,我问他们为何喜欢宝马?回答几乎都是冲着宝马驾驶性能和运动有关,代表了激情和年轻。回想十多年前宝马车主还都是私企老板,先是港台商人,后是富裕的成功人士时不免感慨良多。现在宝马成了不少年轻人的座驾,模糊了阶层和符号化的身份标志。一位来自江苏宝马俱乐部的女孩说,“我大学毕业就开宝马了。”年轻的自信都体现在宝马身上。十年前,我在采访上海一些宝马车主时,他们年龄都还比较偏大。今天却大不相同,几乎都是年轻面孔。统计显示,现在宝马车主平均年龄35岁。
在中国,对遥不可及的事,往往会用梦来形容。过去只有少数人才能买得起的宝马,现在成了“街车”。我曾开玩笑说,如今在上海街头找一辆普桑(老款桑塔纳)有点难,但找一辆宝马却随处可见。这种变化印证了中国汽车消费能级的提升,同时也看到了宝马品牌的深入人心。所以,宝马第300万辆用户的车主诞生是一个具有标志性的事件,这不仅是宝马在中国发展的一个里程碑,也是记录中国豪车消费进入高速发展的历史见证。如今,宝马在中国梦想成真已不再是少数人的专利,拥有宝马正成为不少年轻人的理想标配,不论是拥有或是向往,这是一个最具活力的豪车品牌已是不争的事实。
2017年4月6日于南京
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