【宝马和奥迪哪个耗油大些】30万宝马3系vs奥迪A4L，家用3系，想运动的话A4L？

宝马3系列和奥迪A4L该如何选择？这两辆车的销量都不错，但终端打折情况完全不同。宝马3系折扣比较少，10点左右，A4L折扣很大，可以打8折。宝马3系主要销售车型，325li的M运动套装，导购34.69万韩元，折扣价31万出头，这个价格是奥迪A4L 45TFSI的入门版，导购39.68万韩元，优惠金额在31.7万韩元左右，所以两辆车的价格基本相同，所以我们在这篇文章中详细比较一下双车。(威廉莎士比亚，美国作家)。

325li

外观上，两辆车都主要进行年轻的运动，颜值高，装修高。宝马3系采用两个大屏幕。那是ID7的操作系统。手也好，智能化也好。m运动版本的方向盘握感也很好，车厢的精致度也比上一代好多了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))奥迪A4L的液晶电视技术感很好。车这部分换成了触摸屏，但根据车主反馈，甚至有卡顿或坠毁的情况，不如宝马3系，整体装修工艺好，但缺乏一定的豪华感。

在座椅的柔软度和舒适性方面，宝马325li比A4L更好，后排的空间方面，两辆车都增加了车轴轴距，腿部空间没有问题，但A4L的靠背角度很直，长时间骑起来不太舒服，后排的舒适性也不如3系。(大卫亚设)。

电力系统方面，宝马325li 2.0T发动机、184马力、300 UMI、ZF的8AT变速器、奥迪A4L 2.0T发动机、252马力、370 UMI动力差距非常明显。每天开宝马325li的动力足够了。A4L 45TFSI可以说是小钢炮。

A4L

变速器方面，宝马的8AT变速速度很快，对驾驶意图的理解也比较聪明和顺利，但如果低速行驶市区，频繁的二三齿轮变速也会突然感到挫败感。(威廉莎士比亚、坦普林、齿轮名言) (莎士比亚、变速箱、变速箱、变速箱、齿轮名言)A4L采用了一种纵向代号为DL382的双离合器变速器，与大众不同，它具有高低压油循环系统，润滑和冷却都有保障，双离合器的乘坐感和变速速度相当好，但与ZF的8AT相比稍逊一筹。

机箱方面，宝马325li采用前双句，后多连杆独立悬挂，宝马的调教工还在，但是他取消了后方，运动性能下降了，但是机箱的舒适度有了很大提高，所以这一代的三系开得很好，第二是兼顾家庭。A4L前后五联独立悬挂，配备了大量铝合金材料，支撑性非常好，路感比较鲜明，反而更偏向运动鞋。那么高速行驶会产生4驱动器的扩建，底盘也比较扎实。

在保养成本方面，两辆车都是95号汽油，宝马325li平均燃料消耗量约9辆，奥迪A4L 10辆，4S店小保养A4L一次排在1200位，宝马352li 900，再加上大保养，后期的维修零部件价格，A4L的保养成本比宝马3系还要高。二手车保存率方面，3系还要保存。

综上所述，宝马3系列的产品力均衡，内饰漂亮，但折扣小，性价比一般，同价位A4L的45TFSI拥有品牌、空间、动力和4个驱动器，不仅可以追求家庭，而且在享受性能的同时性价比更高。那么，我来和大家谈谈这个。我的文章一键三连，谢谢大家。(大卫亚设)。