【宝马和吉利哪个贵】豪华车价格战：15万你买奥迪还是吉利？

还有一个周末，第17届广州国际汽车展览会(“广州车展”)将落下帷幕。展览进入最后阶段，主旋律也在开幕时出现在新车堆里，从上市转向汽车销售。

29日时代财经访问广州车展各汽车企业展台后，发现价格战现象越来越严重，特别是豪华品牌最具代表性。时代财经发现，目前宝马的入门型落地价格已经降到了20万以内，奥迪的入门车型提出了14.69万韩元的裸车价格。(威廉莎士比亚，美国作家)。

奥迪A3照片来源：时代财经李阳照片

面对一线奢侈品牌的价格压力，二线奢侈品牌、主流合资品牌的压力变得明显，此多米诺骨牌效应也影响了自主品牌。以同样的价格，宝马、奥迪、吉利、哈佛都有广泛的选择空间，成为消费者幸福的苦恼。

豪车大降价，选鸡头还是凤尾？

“国产宝马1系入门车型可以在20万以内落地(包括购置税、保险、上盘费等购买费用)，如果愿意，可以再谈价格。”在广州车展宝马展台，销售顾问赵阳向时代财经报价。他还表示，如果选择今年10月停产的19种118i型号，将有更多的优惠。以20万以内的落地价格减去保险、车辆购置税等费用，证明互联网16万人买宝马不是虚幻的。

在另一边，奥迪入门级型号A3的优惠更大。车展展台销售直接向时代财经提出了14.69万韩元的价格。接近15万美元的价格与吉利博瑞、广汽电器GA6等自主品牌中型轿车处于同一价格时间段。

图片：人气火爆的宝马展位来源：时代财经潘卓隆图片

实际上，不仅在15 ~ 20万韩元的市长/市场范围内，目前40万以内的主流豪华车市场上也出现了价格下降的现象。比“16万宝马或吉利”更纠结的是“本田雅阁或凯迪拉克ATS-L”、“沃尔沃主力S90或奔驰C级低配的30万人”等选择。

包括宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、Infinidi Q50L等中型高档品牌轿车在内，入门级型号市长/市场价格已跌至25-30万价格区间，并正在抢走天秋、雅阁、帕萨特等合资品牌旗舰轿车的市长/市场份额。

可以说，150，000-300，000元人民币，豪华汽车价格战使自己的品牌和合资品牌都承受着巨大的压力，但消费者有了更多的选择。早就可望不可及的豪华车已经到了勉强能达到的价位时，消费者买车的时候咬咬牙就成了正常状态。

豪华车的价格战也有相应的“副作用”。据时代财经报道，部分豪华车因优惠力度大幅超过，因此一度出现二手车与同一新车价格相似的情况(如沃尔沃S90、路虎发现新行、凯迪拉克ATS-L等)。对车主来说，如果买豪华车太快，他的豪华车可能会在二手车市场加速贬值。

另一方面，消费者还需要考虑豪华车的售后维护成本。调查了时代财经调查车展市场行情，结果显示，沃尔沃、路虎等豪华品牌除了大幅度打折外，还推出了各种养护口号，部分经销商一辈子甚至推出了养护口号。据时代财经报道，所谓的“赠送管理”大部分是指基础保养，只包括基础级机油和机油过滤器，与“免费保养”有很大区别。

一位宝马X3车主介绍说，时代财经20，000公里的一般维修费达7860元，其中更换一个燃料过滤器需要4839元。这种售后成本几乎是合资品牌的三倍以上。因此，在购买初级豪华车的同时，随着豪华品牌增加的汽车维修费用不能被消费者忽视。(威廉莎士比亚，豪华，豪华，豪华，豪华，豪华)。

最便宜的豪华车，你会买吗？

20万以下的豪华车可以说是最便宜的豪华车，与自主品牌车型价格区间重叠。但是，虽然如今豪华品牌的门槛不高，但市场上也没有出现蜂群寻找入门级豪华车的现象。参考胜合会的最新销售数据，截至10月末，奥迪A3和国产宝马1系分别累计销售70674辆和36781辆。这种销量规模在各自所属品牌中处于中下游地位，在整个轿车市场上也不能说是热门车型。

时代财经梳理数据显示，在15-20万韩元的轿车市场上，消费者倾向于购买主流合资品牌模式。该市场由日产轩逸、大众朗逸等合资小型新车的高端车型和大众帕萨特、本田雅阁等合资中型车的入门车型两种组成。

有趣的是，在15-20万人民币的价格区间，即使包括SUV车型，初级豪华车市场一般都比较冷。据胜联合会称，15-20万级中销量最大的自主车型是WEY VV6，截至10月，每年累计销量为47562辆。超越国产宝马1系，与奥迪A3差距很大。从这个价格区间可以看出，对于是购买入门豪华车型还是自主的高级车型，选择前者的消费者更多。

A3、宝马1等初级豪华车优惠很大，但市场反应一般，或90后成长为消费者和社会。

会消费主力有关。据唯品会在6月发布的《中国社会新人消费报告》，90后消费群体的一大消费趋势，是专研型消费当道，都是追求性价比的专家。

时代财经了解到，入门级豪华车在动力、功能上的普遍存在配置太低的现象。诸如宝马国产1系入门车型搭载三缸发动机，奥迪A3入门车型舒适性配置匮乏等的问题，极大左右着90后消费者的购车选择。

另一方面，90后消费者对奥迪、宝马等豪华品牌的形象敏感度也在下降。据腾讯新闻·企鹅智库日前发布的《2019 Z时代消费力白皮书》显示，18-25岁、无车且考虑三年内购车的网民中，奥迪、奔驰以及宝马分列“倾向购买品牌排名”中的第8、9、11位，位列三甲的分别是大众、丰田以及现代。