【宝马3哪个颜色最好开】大学毕业后开始蓝天白云，人生总是转不了第三课

大家都知道宝马的观众越来越年轻和广泛。这一代3系上市几年来受到了众多消费者的喜爱。这次故事的主人公是刚毕业不久的年轻宝马车主。他是怎么开始第三课的？

一年前，大四毕业后决定买一辆三界的，从小喜欢汽车，也玩过很多赛车游戏，对开车很感兴趣。而且我也比较欣赏德国的工匠精神，对德系三强非常喜欢。

奥迪此前以官车形象显得严肃，奔驰作为老大哥显得沉着，宝马以个性运动和驾驶的乐趣著称，“人生总是绕不过一辆三界”这句话更经典。考虑到刚毕业，工资水平一般，所以选择了34C。宝马3系换代后的外观非常明亮，加上Bolti Man蓝漆，非常有活力，装修方面也很满意，所以决定买3系。

从7月中旬开始去无锡的4S店看车，主要砍价，谈合适的价格，8月初交了首付，然后等，幸好没等多久。新车8月9日下线，21日抵达无锡，4S店先验车，检查后通知过去验车，验收后未付款，8月24日

其实，我个人比较喜欢比较紧凑的车，所以一开始打算买标准轴，在看实际车的过程中，妈妈试了一下长轴的后排，觉得还不如加点钱直接买长轴。后排空间大得多。毕竟她是出钱的人，以她的意见为主，长轴的全景天窗让后排的视野更开阔，侧面看起来也更细。

代3系的外观是最喜欢的地方。对等设计真的很棒。“l”尾灯在晚上知名度非常高，黄昏等光线暗淡的环境下，Bolti Munblu搭配铬镶边，引人注目。其实买车之前在网上看到了很多评价，被性能车M、AMG、RS等深深吸引，325的184马力不足吗？但是在实际驾驶过程中，我发现动力在日常生活中完全充足，加速度平稳。

车厢的静音效果非常好。行驶过程中关上窗户，车外的嘈杂声会减弱很多，车内基本上成为安静独立的空间，可以舒适地欣赏音乐。长轴车型的延长和全景天窗可以说是为后排乘客照顾了很多。全部打开后，车内特别是后排乘客的视野会更加明亮。(大卫亚设)。

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到目前为止还没有开太长里程，说一下这800多公里尤为重要的一个用车感受：325居然挺省油，从提车那段时间百公里9.4L开到现在的百公里8.0L，现在开车的一大乐趣就是看仪表盘上的瞬时油耗，研究怎么开省油。实际驾驶过程中，早晚上下班都有段道路较为拥堵，只能缓慢蠕行，在车况较好的道路，也会一脚油门，感受一把速度激情，这样的油耗已经让我十分满意了。

还有一处惊喜就是内饰颜色。4S店的试驾车内饰是摩卡色，看起来挺不错的，后来订车时也优先选择摩卡，但后来4S店分到最近下线的车配额都是红内，不想继续等下去了就把订单改成蓝外红内。没想到，车到了以后，实车的火山红内饰十分惊艳，显现出了绝对的高级感。和波尔蒂芒蓝外漆很配。

最后写一些杂绪。有人说汽车只是个代步工具，可以正常开的就行，但在我心中车亦是伙伴。的确汽车不如房子那样保值，每年各种各样的花费加起来也是一笔不小的开销，过几年又会迎来新的改款，再过若干年，车也会走向暮年。但我能够在23岁大学毕业的这个夏天拥有小蓝，并在之后的几年人生阶段与它一起度过，感觉到很幸运。

我是在今年6月8号拿到驾照的，也没开过几辆车，驾驶技术也不怎么样，提车当天还是请我表哥开回来的，当天晚上去地库练习倒车入库，也是要调整7次左右车身才能倒进去。如今我已能熟练地开车上下班，正是有小蓝的陪伴，我才会有成长。或许今后我会换其他车型、其他品牌，但我仍会牢记陪伴我度过青春岁月的伙伴——小蓝。

你和爱车有什么故事可叙吗？

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