【宝马哪个款最帅】宝马一口气推了5辆新车！新5系很帅

一场新冠疫情使全球汽车企业遭受重创，近年中期终于有缓解的迹象。

宝马受不了。昨天一次推出了5款新车型，其中最重要的是宝马的中流支柱——5系。

全新宝马5系列

此次上市是5系的中期改组，最引人注目的变化是外观、装修和动力也有了小幅提高。毕竟5系是宝马旗下最畅销的车型之一，定位中端，所以宝马的设计师握得非常小心。

宝马发布的官图包括两种车型，分别是插头混合530e和汽油版本540i，这两种车型在外观上有一些差异，如前保险杠和车轮。

上-下：530e、540i、老款5系

显然，新的5系有一对重新设计的车灯，运动感看起来更强。和其他车系一样，新的5系双信格栅面积更大。

尾部的变化相对不明显，使用了类似于3系曜的黑色尾灯，这可能是运动版的专用设计。

Facelift之后，新的5系外观更具活力和运动性，设计风格接近新一代宝马3系。

新5系车厢在视觉上几乎没有变化，但内部包含iDrive 7等宝马最先进的技术配置。

新型12.3英寸全液晶面板仪表盘、车辆导航和苹果Carry、And

roid Auto等功能从选装变成标配，同时对中控屏幕的排列布局、响应速度和UI设计进行了优化。

宝马公布了新5系的4种动力单元，包括530i、530e Plug-in、540i和M550i，当然这是针对海外市场的动力配置。

其中540i的3.0L直六涡轮增压发动机中加入48V轻混系统，最大马力维持在340匹，但动力的响应速度和经济性有所提高。

插电混动版530e由2.0T发动机、电动机和电池组成，电动机的功率提升了29kW，最大综合输出288匹和420牛米，还有一个最长10秒的XtraBoost打鸡血模式。

和M5最接近的M550i使用4.4升V8双涡轮增压发动机，最大马力523匹，比M5少了近100匹，0-96km/h加速时间3.6秒，比M5慢了0.4秒。

至于未来新5系在国内上市后主力动力单元相信依旧是高、低功率版2.0T发动机。

2019年5系的销量超过16万辆，占了华晨宝马的35.71%，其重要性可见一斑。这一代宝马5系是非常成功的产品，帮助宝马去年在中国、美国两大市场成功击败奔驰、奥迪等老对手，成为销量最高的豪华品牌。

5系已经是非常完备的一款产品，但总要有新车型来保持市场新鲜感，中期改款车宝马为新5系注入了更多年轻、运动的元素，相信能继续对刚改款的奔驰E级和奥迪A6L施加压力。

新宝马5系旅行车

与中期改款5系一同发布的还有其衍生车型：5系旅行车，它采用了与轿车版一样最新的外观设计，除了车身形式不同，其他部分都大同小异。

既然是漂亮的旅行车，看就完事了！

宝马6系GT

跨界车6系GT采用5系的底盘打造，因此这次也一并发布了改款车型。

最新的多边形双肾格栅面积更大，前大灯的灯组与新5系保持一致，官图中的车型采用最新的M套件，前后包围都更加运动。

动力方面使用的是2.0T四缸和3.0T直六发动机，和新5系一样加入了48V轻混系统。

Mini Countryman

Mini小可爱要更新了，这次是2017年换代的Countryman迎来了中期改款。

最主要的改变同样集中在外观上，增加了尤加利青车漆，采用了全新的前脸设计，前大灯为矩阵式LED灯组，前进气格栅为蜂窝网状结构，看起来运动感十足，前包围充满了country的气息。

尾灯采用了家族式英国米字旗设计，并做了熏黑处理，看起来充满英伦风情。

燃油版和插电混动版的外观稍有不同，插电混动版两侧翼子板与车尾左侧有个黄色的“插销”图标，并使用单边单出的排气管，前保险杠等地方也会有所区别。

内饰方面，使用了全新的5英寸椭圆形液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘与8.8英寸中控屏，Countryman的内饰看起来更加有科技感，传统燃油版的点火开关为红色，插电混动版为黄色，挡把造型也有所区别。

新款Countryman继续使用1.5T三缸和2.0T直列发动机，匹配7速双离合变速箱（两驱）或8AT变速箱（四驱），John Cooper Works的2.0T发动机被压榨出305马力。

宝马X2 PHEV

X2 xDrive25e是宝马针对欧洲市场推出的X2插电混动版，使用X1 PHEV同款动力总成。

综合最大输出为217匹马力和385牛米，百公里加速只要6.8秒，前轴由1.5T三缸发动机驱动，后轴由电动机驱动，以此实现全轮驱动的效果。10千瓦时的电池可以支撑不到60公里的纯电续航里程。

插电混动版的外观和汽油版区别很小，只有前保险杠取消了雾灯。但为了优化空气动力学，它的车身高度比汽油版低了10mm。