【宝马x1哪个版本销量最高】四种动力，空间更大还是新平台，新宝马X1有什么。

六一儿童节对小学生来说可能有点幼稚，但对成年人来说正好。除了期待节日的孩子们外，还有大朋友。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，季节名言)6月1日，宝马前新一代X1正式发布，新车最早将于2022年10月正式上市。

自发布之初，宝马X1就一直是宝马品牌SUV系列的重要销售支柱之一。尤其是国产变长后，同级销量排名第一，去年全年实现了95113台的年销量，接近10万台的成绩相当好。现在车型到了三代，不仅给外观和装修带来了巨大的更新，连新车也平台都换成了新的FAAR平台架构。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

在外观方面，新车基本上延续了现金宝马X1的整体形态，但不得不说标志性的双肾型中网格栅尺寸进一步扩大，整体形状更加强硬，SUV的设计流行从轻浪风转向流线型、轻浪风，车圈的设计真的是又一次轮回。

根据细节，形状会因网格格栅而异。例如，电动版iX3内部有蓝色装饰，强调电气身份，新车前灯内部是倒置的双L型结构设计，如新型3系。围绕中央热通风孔两侧应用“犬齿”形状的装饰，整体设计风格比现金更凶猛

为了营造运动感，新车还将推出M运动套装。运动套装和普通版最大的区别是黑色油漆的中网和部分车身覆盖物，前方包围的散热开口形状更加运动，拥有更大尺寸的轮毂，在后视镜、尾灯组等处被晒黑，但普通版的银后视镜有时会让人忘记谁是运动版。

在尺寸下，新一代宝马X1/iX1的车身长度、宽度、高度分别为4500毫米/1845毫米/1642毫米，整体尺寸比以前的X1车型增加了，其中车身长度增加了43毫米，车身宽度增加了23毫米。新一代宝马X1/iX1的轴距和车轮距离分别增加了22毫米和31毫米，尺寸比现金大了一定程度，但国产是否会在此基础上变长还不得而知。因为后排空间是现金X1最大的优点。

在室内，BBA的新车沿用了与电车相似的家庭风格，新一代BMW X1系列均采用双屏设计，由10.25英寸全液仪表板和10.7英寸中央控制多媒体显示屏组成，内置了BMW系列最新的iDrive 8次系统，M套件手柄由变速拨片取代。不仅可以实现非常快的手动挡，还可以通过左侧拨号激活名为“Sport Boost”的功能，使车辆瞬间进入最移动的驾驶模式。

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中控台下方功能控制区提供有两个杯架、无线充电面板等。换挡方式也变成了拨片形式，没有常规电子挡杆了，有意思的是无线充电板前还设置了一个挡板装置，手机放上去后推动挡板就可牢牢固定，防止掉落。

空间方面，后排座椅支持4：2：4比例放倒，默认状态下后备厢就拥有540L容积，放倒后可以达到1600L，得益于尺寸的加长，相信空间依然会成为全新X1最打动中国消费者的点。

现款X1的风评两极分化，被诟病的罪魁祸首在于搭载的1.5T三缸发动机，不过新X1依然会有三缸版本，除了是宝马的傲气，与越发严苛的排放积分政策也不无干系。全新一代X1总共有四种动力方案，除了常规的纯燃油版、柴油版外还推出了插电混动版以及纯电版本的iX1。

其中，燃油版sDrive18i搭载的是1.5T三缸发动机，最大马力136Ps，峰值扭矩为230N·m，百公里加速为9.2S，而sDrive23i 搭载的2.0T发动机最大马力为241Ps，峰值扭矩为400N·m，还加入了48v轻混系统。匹配的变速箱不是我们熟悉的ZF 8AT而是7速双离合，并且有四驱版本可选。

搭载双离合是因为FAAR是前驱平台，ZF 8AT无法与横置发动机匹配，从同平台的2系来看，这套双离合依然很有宝马的功力，但自我感觉在低速时没有奥迪来得这么平顺，不知道在新X1上会否有所改善。

新宝马X1有两种插电版本，分别为X1 xDrive30e和X1 xDrive25e，均搭载前轴3缸发动机和后轴电机，前者最大功率240kW，后者180kW，配7速Steptronic双离合变速箱，搭载了一块14.2kWh的电池组，纯电行驶距离为78-89公里（WLTP工况）。

而纯电动版的iX1 xDrive30搭载了前后轴双电机，最大马力313Ps，峰值扭矩494N·m，配备四驱系统，百公里加速仅为5.7S，搭载了一块64.7kWh的动力电池组，WLTP工况纯电续航里程为438公里，由于FAAR平台对于电动车的结构优化，电池组布置在底盘下方，不会对车辆的离地间隙、车内空间造成影响。

补能方面，全新iX1支持最大130kW的直流快充，以及最大可选22kW的交流充电。在直流快充模式下，仅需10分钟就能补充120km续航，仅29分钟，就能将电量由10%充至80%。

底盘方面，全新X1采用前麦弗逊后三连杆的形式，车身材料运用了热成型钢和铝合金来做了适量偷轻。与此同时，全新X1还首次提供了自适应M悬架可供选装，能够将车辆的行驶高度降低15mm，整车风阻表现也相当优秀，燃油版为0.27Cd，纯电版为0.26Cd，是目前宝马风阻第二小的SUV。

总的来讲，全新一代X1比起现款有了全方位的提升，想必又是该大卖的一代。