【越野宝马奥迪哪个舒适】乘坐宝马X5试驾奥迪Q7后，两辆车的差别很明显。

现在汽车市场到处兴起，汽车制造商为了生产好汽车而进入市场。“移动沙发”日产天籁，上市至今广受好评。“豪车的销售王”宝马5系在同一车型中无人能及。当汽车品牌不断推出新的东西时，准确地找到自己的特色是宝马X5和奥迪Q7等汽车品牌成功的垫脚石。乘坐宝马X5试驾奥迪Q7，两辆车的差别很明显。

先打开宝马X5

宝马X5的前面很霸气，这是选择它的原因之一。我觉得侧线还是比较细的，正面也比较耐看。打开眼角的天使眼睛包括激光灯。在交通流中，识别度相当高，加上20英寸的5辐轮胎，再加上后杆发出的方形排气，无可挑剔。

宝马的装修持续了几年，没什么新鲜感。装修奢华的感觉也很好。特别喜欢中央控制台的立式液晶。方向盘是纳帕真皮。奔驰在车内味道不大。主要是经常开窗通风。

空间中规中矩，第二排的腿比不上宝马5系轿车，但被同类表现录取了。背包只能放文物盒，香烟手机钱包还没有找到够不着的地方，行李箱的装载能力也不比其他SUV差。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

全景天窗，家人都喜欢。宝马X5后排小是有名的，低底盘悬架硬，和轮胎也有关系，座椅皮也不错，但是舒适度真的不能恭维，只能说不好。

驾驶感，3.0T的直排6缸，动力绝对充足。ECO模式是油门响应速度慢，2.2吨体重，7秒以内的加速度，特别好，速度轻快，起步阶段还是比较平稳的，高速行驶动力澎湃，最终限速120。

不用说，宝马的卖点都在可操作性上。底盘还是很低的，公路类型SUV，不考虑越野，拿着方向盘，在旋转柱上体验公路反馈，非常享受，但是对于经常跑高速的我来说，稳定性更重要。

再次打开奥迪Q7

奥迪Q7的外观一贯经典出众，看着也不错。最喜欢的是奥迪的颜值和车灯，忠灯光，颜值不用说了，前脸漂亮，没有尾灯，没有S-LINE，外观辨识度极高，与奥迪Q5L拉开差距，上一代Q7和Q5傻傻分不清，可以掩盖这次优劣。

奥迪的装修很有技术含量。材料好，做工精细，风格老练，技术感完胜宝马X5，但有稳重的感觉。装修中最喜欢的是那款充满技术感的全液晶仪表盘。整体简洁大方，装修比较年轻漂亮，但隔音面味道大，气氛灯很好。

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各种空间绝对能让人满意。最后一排放到第二排调到最后空间很大，很大，七座版，后面两排放平，可以当床，最后一排太挤，使用最后一排座椅时候备箱隔离盖无处存放。

整体的舒适感不错，有时你会觉得你开的是一辆商务车而不是SUV。车内噪音小，在地下室基本听不见发动机声音，滤震硬些，越野车嘛，放宝宝椅什么的都不是问题，也算个豪车的感觉了。

驾驶感受：奥迪Q7采用的是V6结构的3.0T，参数性能和宝马X5一样，350马力，450牛米， 基本上能完胜市面上百分之九十以上的车。踩下去动力还是有的。开习惯了原来的A4L，能明显感觉出来3.0T这种平顺、舒服，动力随叫随到，但毕竟不是当赛车开，家用足够了，特别是高速上.。

虽然体型接近5米，但是开起来真的很灵活，完全不像是SUV，感觉更像是在开轿车。方向盘实在是轻的无语，有一定虚位，电子味比较浓，悬架软硬适中，对于一台中大型SUV来看整体操控性不错，我基本上喜欢动力模式下转弯指向的感觉，那种硬朗给人的感觉会扎实。

结语:

总的来说，开完宝马X5，再试驾奥迪Q7，对比后发现两款车的差距明显。宝马X5喜欢直列6缸，而奥迪Q7采用V6的3.0T，虽然性能参数一样，都是宝马X5因为是直列发动机，车头非常长，所以X5的后排比Q7小很多。变速箱都是采埃孚8AT，不过宝马X5的调校灵敏很多，奥迪Q7太沉稳。四驱系统也是拉开差距的地方，奥迪采用托森差速器的全时四驱，而宝马X5采用多片离合器，Q7的越野性能完胜宝马X5，最后车友们会怎么选？欢迎下方留言评论。