宝马3系(G20)在世代交替初期难堪后,因疫情后打折降价而爆发。在过去半年里,月平均销量保持在1.5万辆以上,与奔驰C级的差距也从08月以来减少到了690辆(截至2020年08月,宝马3系)

在这一改组过程中,宝马仍然提供了同样的法规引进和特别供应国产两条路线:标准湾和长湾两个主要版本,两者都提供了M运动套装和M运动曜夜套装两套运动外观套件,装饰着车辆的主要风格。

而且,与奔驰C级奥迪A4L提供的多规格型号不同,宝马3系通过外观装饰、大小托架和动力枪限制了具体的差异,在两种竞品车型面前展现了性价比的优势。至于什么细分模型更适合你,现在我们来解决一下疑惑。(大卫亚设)。

托架和空间标准

对于轴距版本,标准轴距和长轴距版本的纸张有两个主要区别,一个当然是车身大小空间。

标准托架型号的三围尺寸为4719/1827/1459毫米,车身托架为2851毫米;是。长贝车型3周尺寸为4829/1827/1463毫米,车身托架为2961。比较两者,长车轴车型具有110/-/4毫米/110毫米的车身尺寸优势。

不难看出,除了明显的车身尺寸差异外,长车轴车型增加的长度增加到车轴托架上。(威廉莎士比亚、Windows、车轴、车轴、车轴、车轴)与许多美系长车湾车不同,只需改变前后桥之间的距离,就能真正获得空间属性的提升,因此宝马3系长车车型将更适合家庭用户。(大卫亚设)美丽。

与同时,轴距的变化会影响车辆空气动力学结构和抗风系数,因此,标准轴距在安装相同动力总成的情况下,速度为9.0秒(320Li)、7.3秒(325Li)、6.2秒(330i)

这也意味着,对于追求驾驶乐趣的消费者来说,标准车轴车型确实可以在直线加速和弯道控制上略占优势。

电源和性能标准

从综合性能可以看出,从前面的标准/长托架车型的直线加速比较可以看出,标准托架车型在性能上的优势仅限于双驱动器型号,在此次更改中,仍然只有325Li、330Li两个长托架车型获得了xDrive 4驱动器系统。

但是,这两种xDrive四驱动器型号并不都有直线性能提升。325Li xDrive型号比325Li型号慢0.1秒,而330Li xDrive以5.9秒的加速成绩成为此次更新中最快的宝马3系。这也能使顶级模特成为真正的全系。

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装饰与功能配置

从设计装饰来看,我们可以将2021款车型的差异分为三个部分:

320i 运动套装(156Ps/250N·m):29.39万

作为2021款宝马3系最低配型号,320i 运动套装也是此次更新中唯一一款不提供运动外观套件的车型,换句话说,该车型的整体细节造型与装饰会显得更加低调,包括前后保险杠与侧裙上,都会体现出与M运动外观套件之间明显的差别。

330i M运动曜夜套装(258Ps/400N·m):37.99万

所有搭载2.0T高功版的宝马3系,都仅提供M运动曜夜套装,相比于M运动套装,宝马将会对它完成轮毂与大灯的熏黑处理,而同样的外观视觉差别也会存在于325i/325Li的两个不同装饰版本中,这种熏黑处理无疑会让本身就拥有黑色双肾格栅的3系,更倾向于运动豪华轿车市场。

330Li xDrive M运动曜夜套装(258Ps/400N·m):40.99万

作为2021款宝马3系最顶配型号,330Li xDrive M运动曜夜套装拥有许多全系唯一标配的功能配置。包括自适应巡航、抬头显示系统、前排手机无线充电板,以及GPS导航实时路况信息,在其它型号上均为付费选装配置。

325Li M运动套装/325Li M运动曜夜套装(184Ps/300N·m):34.69万 – 36.59万

除了上文中提到的外观差别外,M运动曜夜套装与M运动套装之间还存在多项功能配置差异,这在325i/325Li型号中会有所体现。

辅助驾驶方面,M运动曜夜套装会将倒车影像升级为360度全景影像系统、方向盘中也会加装换挡拨片;信息娱乐方面,除了内置的行车记录仪之外,"曜夜"铭牌也会为宝马3系带来一套哈曼卡顿高级音响系统;附加功能方面,内外后视镜均会加装自动防炫目功能。其实从这些配置差别来看,M运动曜夜套装的确会提升整车的综合品质,而且其在选装自适应远光灯等功能时还能获得更优惠的价格,这使得325Li M运动曜夜套装成为了目前新3系中最超值,也是最走量的型号。

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