【奔驰宝马哪个更好】顶级豪门之战：与奔驰S级相比，新宝马7系更喜欢谁？

奔驰？还是宝马？也许这是很多汽车朋友买车时必须送的灵魂顾问。的确，豪车市长/市场守门员“BBA”无论是二线的受伤还是自主品牌的恢复，都以“强强、清风掠过山丘的姿态”应对不断出现的新竞争者。因此，车叔不禁感叹道：“与BBA相比的永远只是BBA。”

到为止，新一代宝马7系于4月20日晚正式发布，作为中期改装的新车，外观、配置都受到了很大调整。本来用“运动风”展示人的宝马7系变得越来越犀利。

长期对手奔驰S级也在3月迎来了新的升级，自然比较了相似的世代交替节奏。那么，当贵族遇到贵族时，这场势均力敌的战争谁能取得最后胜利？今天，车叔将为大家窥见一二。

外观PK:宝马7系列时尚

回应奔驰s级豪华大气风

新一代宝马7系在进行外观设计的同时，延续了家族式的经典理念。例如，双肾格栅、分裂头灯能量等。另一方面，新车也显示了宝马对流行元素的控制能力。夸张的立体前铲和导通、形状各异的圆形灯带、大量的熏黑色元素，给宝马7系带来了更丰富的运动质感。

在侧，宝马7系具备标准乘用车跑姿，短前后滑盖型车顶贯穿贯通型两腰线车身，在七黑车身的辅助下形成丰富的光效果。

尺寸方面，新宝马7系列的长宽分别为5391/1950/1548毫米，轴距为3215毫米。整体尺寸比全港的车型大一圈，优化长度比奔驰S级长车车型领先101毫米，内部空间大大增加，具备NAPA皮套座椅、供暖通风、电气调节等一切的配置，可以轻松抓住行政级轿车的风采。

在尾部方面，BMW 7系列的设计较为简洁，L型3D立体悬浮式尾灯、下沉式尾部车牌框、角度明显的扩散器，整体视觉效果更佳。

与相比，奔驰S级仍然保持着老态。经典镀铬三分格栅，垂直奔驰标志，贯穿设计的下方包围，简单却充满耳气。

此外，奔驰S类前灯与充满设计的宝马前灯相比，略有“元素”，与LED灯相比，是简单的矩阵形状。

在方面，奔驰S级更注重流畅的拉伸。虽然年轻人喜爱的“窑跑”风很少，

但却有着宝马7系不曾拥有的沉稳大气质感。此外，新款奔驰S级颇有新意的采用了隐藏式门把手，能够让侧身线条过渡更加流畅。

尺寸方面，奔驰S级长轴版的长宽高分别为5290/1921/1503 mm，轴距为3216mm。5.29m的车长还是非常出彩的，空间方面肯定是不用太担忧，但确实比宝马7系略差半筹。

尾部方面，奔驰S级表现的中规中矩，三角形尾灯组、双边共两出尾气。

动力对比：宝马7系动力组合丰富

奔驰S级追求平稳丝滑

动力方面，新款宝马7系将提供纯电动、插电式混动和燃油动力系统三种选择，起步车型就搭载新一代3.0T直列六缸发动机。其中，735i发动机最大功率为210千瓦，峰值扭矩为425牛·米。740i搭载高功率3.0T直列六缸发动机，最大功率为280千瓦，峰值扭矩为540牛·米。760i xDrive车型搭载全新一代4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率为400千瓦，峰值扭矩为750牛·米。

纯电车型i7 xDrive60采用前后双电机驱动，综合最大功率为400千瓦，综合峰值扭矩为745牛·米，WLTP工况下续航里程为590-625公里。750e xDrive插电混动版搭载3.0T直列六缸汽油发动机匹配电动机和电池组，最大功率为360千瓦，峰值扭矩为700牛·米，WLTP工况下纯电续航里程89公里。

奔驰S级的燃油动力方面，顶配的S 500 L 4MATIC搭载代号为M256 930的3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统。S 400 L、S 450 L均搭载2.5T直列六缸发动机+48伏轻混系统，发动机最大功率分别为230千瓦和270千瓦，均匹配的是9速自动变速箱。

此外，单独车型上市的奔驰EQS采用纯电驱动，提供后置单电机和双电机四驱版本，双电机版本最大功率为380千瓦，CLTC纯电续航里程为720公里，单电机车型CLTC纯电续航里程达到813-849公里，续航里程表现还是颇为亮眼的。

车叔总结

首先值得肯定的是，两款车型都是高端市场的“王牌车型”，车叔看了都想要拥有。但单从上述对比来讲，还是全新宝马7系更符合车叔的胃口。不仅颜值非常的高，空间和动力表现也是毫无疑问的T0行列，十分适合年轻群体。‍