一进入5月,北京的天气就开始扼杀夏天。整个冬天一直沉寂的空调又开始征用,老旧汽车开始出现各种问题。眼前的这辆宝马7系是空调怎么也不冷。
现在空调开到最大,温度调整到最低,排气口温度也只有10.2度左右。对于炎热的夏天来说,基本上就像没有冷气的节奏一样。
空调系统并不复杂,制冷剂和冷却会导致空调不良。但是测量的数据空调制冷剂的压力足以表明不缺乏制冷剂,散热器也干净,冷却效果良好。最重要的两个都没有问题,而且由于这辆车8年的车龄,空调内部的管道太脏,冷却效果不会很好。
为了清洁空调系统的内部管道,使用了图中的这台机器。传统方法需要彻底拆除管道进行清洗,这消耗了很多时间和体力,旧车脆弱的管道根本无法承受,所以这个时候一动不动真的很好。(莎士比亚)。
该设备可以连接空调系统的高低压管道进行循环清洗。
它的清理过程有点复杂。因为空调内部管道中还有制冷剂,所以还涉及回收问题。清洁过程不能启动发动机,不能用设备内部的泵循环清洗管道。
液态的R134A(制冷剂)本身没有制冷剂,但此时此刻也有清洗的作用,利用制冷剂本身取出管道内部的残留物。
在开始之前,排放瓶内部没有干净肮脏的东西。在随后进行的工作中,这个油瓶将收集空调内部管道的污垢,场面肯定会吓到你的视线。
仅仅30分钟后,这个油瓶已经充满了深色的污垢。这种深色不是别的,而是来自空调压缩机本身磨损导致的金属粉末和冷冻油老化。空调压缩机其实和发动机一样。同样用活塞工作。同样会出现磨损,所以都需要维修。
你见过很多公里数的车吗?空调压缩机在外观上显然没有损坏,但可以清楚地看出是冷气车。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)主要是保养不足,内部磨损大,冷却效果不好。
不仅可以定期进行空调管理,还可以延长整个空调系统的使用寿命。压缩机冷冻油已经在保护压缩机,但要注入一定的保护剂,提高防磨能力。
现在空调温度达到了5.3度,这不就是正常空调应该显示的样子吗!
写在最后
也许很多人会好奇。为什么汽车的空调系统这么虚伪,还需要检修?(莎士比亚)。
事实上,不仅仅是空调系统,整个汽车都是这样。保养很重要。汽车在设计初期需要各种保养,但很多人根本不在乎,甚至不知道,导致频繁的故障。(莎士比亚)。
其实这宝马7系的空调还算不错。汽车年龄不短,但公里只有3万公里,几乎处于不怎么样的阶段。制冷车只是空调压缩机损坏的前兆,如果不及时清洗,空调压缩机可能会因残留金属粉末而抱太多,随发动机一起死亡。这辆宝马7系的空调泵接近1万韩元。哪个贵,哪个便宜,你心里肯定有数。
车就像人一样。你怎么对待它,那是对你做的。
非艾卡车友——爱车王奇
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