这十多年来豪车本来就是时代淘汰的产物,再说什么好车,十多年前生产的,保养合理,拿着几百公里的新车,说好车跑了23万公里,你说好车,再好都残废了。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,汽车名言)15年以上是1年2审。可以想象,一年二审,一辆没有怎么更换容易损坏的零部件的旧车,只要全部出了被逮捕的车,就只会后悔修整费用,更不用说浪费的时间了。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,时间) (莎士比亚,时间)新车开6年50%,旧车报废6年,不管怎么看,开新车都很合算!主要是二手车的水深。十几年的车一年审几次就死了。各种卡,环保。买爷爷回家。政策变成了美国种类,如果性能没有问题,环境保护将根据工厂规定进行检查。看旧豪车有没有市场。(莎士比亚。)。汽车十几万公里正处于青年阶段。数百万无关紧要的人都很多。不淘汰,新车要卖给谁:有人说,不要买便宜的奔驰宝马,修理的时候要献出你的生命。
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一只旧手表去年07年买了奔驰e350,4万,修车花了3万多块钱,只能修理,配件太贵了,把小工具换成几百个,买车修半年车,不是在修三月,而是在修车的路上。
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还有一个朋友这样挖坑过。在深圳买了奥迪A6,他的次长手朋友说部队被淘汰了。车龄11年跑了差不多30万公里,重点是便宜。两万五千人赢了。用手修花了一万多韩元。过年回老家跑了1400多公里,到家的第二天不能启动。不是修车厂、小工厂、4S店,人们检查了6.8万辆旧汽车,包里都是烫手山芋。特别是0多年前那种纯粹的收入,那么多年来,随便换个小问题。
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