经济观察网记者朱国华说:“目前没有要分享的内容。一有消息就会立即通知你。”随着2022年钟声的响起,华川宝马原定的股权调整计划也未能如期执行。对于宝马汽车增设合资公司华川宝马股份的进展,宝马中国内部人士对经济观察网记者做出了上述反应。

根据BMW和Huachen 2018年签署的协议,BMW将在2022年之前从Huachen汽车手中以36亿欧元收购Huachen BMW的25%股份,BMW和Huachen汽车分别拥有Huachen BMW的75%和25%股份,BMW

今天约定的时间已经过去,政策层面的障碍已经消除。2021年12月27日,2021版外国投资进入的负面清单规定,从2022年1月1日起,我国将废除外国人在国内生产两个或两个以下类似车辆产品的合资企业的限制,如轿车制造外资股比例限制。

但是宝马扩建华川宝马的事情至今没有动静。2021年12月31日,华川宝马内部人士在接受《经济观察报》记者采访时表示,关于股权问题,股东方面更适合回答这个问题。宝马中国表示,目前没有要分享的内容。目前,季新宝的数据显示,华晨宝马的股份没有变化,而华晨和宝马方面仍分别为50%。

业界观点普遍认为,BMW增持越川BMW不如预期,最主要的原因可能是华川BMW的股东——华川集团仍处于破产重组阶段。

由于债务暴雷,华晨集团于2020年11月进入破产重组程序,但迄今为止,华晨集团的重组方案被推迟了两次,一直推迟到2022年6月3日。他们认为,改编计划草案的反复延期给华川的破产改编增加了很多不确定性,可能会影响宝马增设华川宝马股份的过程。

但是,随着华晨破产开始,宝马明确表示,增设中华合资企业华晨宝马股份的交易不会受到后者母公司华晨汽车集团债务问题的影响。“目前没有迹象表明,这些(股权调整)合同的有效性将受到目前情况的限制。宝马集团和合资企业华晨宝马的运营业务不受华晨汽车集团债务支付困难的直接影响。”那时,外电引用了宝马一位代表的发言。

"增股不受早晨破产重组的影响."上述宝马中国内部人士仍然这样对2021年12月31日经济观察报记者说。

值得注意的是,由于宝马对华川破产的结构调整,宝马收购华川旗下华川汽车制造有限公司(以下简称“华川制造”)的项目也进展不顺利。2021年12月,一家媒体援引华晨集团内部人士的言论称:“中华(华晨旗下自主品牌轿车)工厂被宝马收购已经停止,在中华车间的宝马相关人员已经撤离。”但是宝马中国在接受媒体采访时表示,宝马将根据国家政策规定继续推进该项目。

关于宝马为什么会对华川制造产生波动,业界目前还没有正式确认一汽集团参与了华川制造乃至整个华川的重组过程的消息。华川重组面临的不确定性,以及这是否会对宝马产生更多影响,还有待观察。(莎士比亚)。

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