【宝马x5与5系哪个高速稳】更大，更有趣，——远距离试驾体验新宝马X5

5月23日至28日，宝马南区在长沙举办了“体验新宝马X5产品和品牌”活动，在这一领域，宝马处于先发优势，当竞争对手仍处于第三代产品周期阶段时，宝马X5目前是第四代产品

一向重视体验的宝马这次通过长途试驾体验感受到了新车的魅力，从长沙到平江野奢，体验了新宝马X5的神秘。新的宝马设计语言、全速豪华室内吊舱、智能数字创新技术、全面提高的操作和越野性能四大创新精髓。

20年第四代产品

X5是宝马X系列和SAV领域市场的先驱，自1999年诞生以来，全球销量已超过210万台。也许为了强调差异化，宝马此前称X系列为SAV车型(轻型越野)，随着中国市场对SUV产品的更好理解，宝马方面也称X5为SUV。宝马方面表示，在此之前，没有一辆车能够将轿车的操作和舒适性与越野车辆的大小和多功能性如此完美地结合在一起。

第四代宝马X5更新了多种配置，强大的产品实力和创新能力将在2019年整个销售年度为新宝马X5提供增长动力。

湖南长沙自古以来就有“山水酒城”的美誉，并以深厚的人文历史遗产被评为历史文化名城。这次宝马X5的体验甚至散发出当年X旅行的味道，往返于历史文化城市之间，感受到当地文化的美丽风景和艺术氛围。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

这一代宝马X5的设计语言赋予新车新的气势和豪华的品质。象征性的双信引流网大小进一步扩大，造成不可忽视的存在感。具有动态光束的X型智能激光灯优化了原光功能，将无眩光原光灯的光距增加到500米，灯内的蓝色“X”造型也具有技术感。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)车身两侧充满雕塑感的线条描绘了车身霸气的姿态，从后门延伸到侧面的三维立体悬浮LED尾灯、奢华气势兼具技术魅力的宝马对奢华设计的理解。

对于这个级别的SUV来说，舒适度和性能兼备不是问题。消费者更喜欢谁，被谁的魅力吸引是更大的差异。

操纵品牌标签宝马，真是不需要说话的水平。这款X5虽然体积更大，但动力仍然很快，高速速度也很快，几乎可以在无意中达到120公里/h的极限速度。这时候只是稍微猛踩油门而已，后续还有很深的潜力。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)虽然是大型SUV，但时速120公里的X50是稳定的，加上宝马的独特调整，X5在路面上的操作感很好。

室内豪华科技操作水平领先

X5的室内设计采用精选的奢华材料、世界上最好的工艺、有未来感的人机界面设计，以司机为中心的客房内部覆盖着宝马定制的精选Merino真皮，给客房内部增添了优雅舒适的氛围感。

根据细节，变速杆、控制器、发动机启动停止按钮、音量调节手柄、iDrive手柄等配备了同级产品特有的灿烂水晶内饰组件，提供了独特的视觉享受和手感。智能感应环境氛围灯和星光全景天窗给乘胜带来了梦幻般的光感体验和沉浸式夜间乘胜追击。

氛围。据悉，星空全景天窗的LED灯能够点亮超过15,000种图案，营造出变幻莫测的星空体验，将车内豪华氛围推向新的境界，可惜我们是白天驾驶，没有更好感受这个配置的魅力。

当然，公路能力再强，X5依然是为offroad准备的大玩具，全新BMW X5搭载更加智能的BMW xDrive全轮驱动系统，配合源自M的电控后桥差速锁，在给予驾驶者自信敏捷的驾驭体验同时，还可带来智能的转向助力，让公路驾驶游刃有余。同时，提供可轻松应对沙地、岩石、碎石和冰面4种多地形路面的驾驶模式。可提供达80毫米调整范围的自适应双轴空气悬架、轻量化底盘越野保护罩及电控后桥差速锁的珠联璧合下，在多种地形路面皆可自如操控。

全新BMW X5可以说拥有同级细分市场最强的动力系统和操控性能。“2019年沃德十佳发动机”——最新的宝马直列6缸汽油发动机匹配新款8速Steptronic手自一体变速箱，百公里加速仅需5.5秒，最大输出功率达250千瓦，最大扭矩达450牛米。第三代智能降阻进气格栅的应用，为车辆提供了出色的空气动力学，更有效提升了车辆性能；创新的电控刹车系统（DSCi）令制动响应更迅速，缩短了刹车距离，从而提升了主动安全性；配合全新底盘系统，为细分市场树立了标杆级的卓越乘坐舒适性、公路操控性及越野性能。

要满足公路与越野的双重需求，这实际上是很难实现的，简单来说，公路需要足够的悬架支撑，而越野则需要足够的悬架行程，这两者是互为影响的关系，悬挂足够硬，行程就不会长，行程不够长，通过性就会打折扣，虽然两者可以通过相关的技术来实现，但是两边都满足的产品，寥寥无几。

记者手记

一直以来，SUV的本质用途并不是城市代步，也不是一味的越野，准确的描述应该是可以满足多个使用场景需求的多功能运动车型，而运动和操控脱不开关系，这或许就是BMW能够在这个细分领域长盛不衰的核心原因，这确实是一辆好用、好开又好坐的多功能运动车型。

采写：南都记者 倪佳