宝马集团的合资国产1系已经在国内上线一段时间了,到底国产华川宝马1系和进口的宝马1系哪个更合适?今天横向比较这两个位置,基本一致,但结构完全不同的车。

国产宝马1系三厢版

进口宝马1系双厢版

首先来看看国产化身宝马第一课。国产宝马1系远低于进口宝马1系,地图售价为19.88万-31.78万韩元。但是现在宝马在降价阶段,实际裸车售价为15.11万~ 23.49万,非常有吸引力。最终,入门级落地不到20万韩元的价格,但可以拥有豪华品牌的车辆。即使这辆车是初级的,也是奢侈的品牌。比起雅阁凯美瑞,开这辆普通轿车更能给人信心。

相反,进口的宝马1系在地图销售价格上比华川宝马1系分别提高到23.18万~ 42.98万韩元,但目前除了国产1系降价外,进口的1系也有降价行为。降价后裸车价格为125 I ~ 30.69万,当然最高的30.69万是进口唯一的M140i,比起国产华新宝马1系,进口的1系在价格上更具诱惑力。

很多人认为国产1系比进口的1系好。最终,国产华川宝马1系是3节车厢,进口的宝马1系是2节车厢。空间和登机肯定是3节车厢的车。接下来比较一下以下两款车型的参数差异。首先是车身大小的对比,国产1系3格板长宽分别为长度456、宽度1803,进口的1系2格板的长宽分别为长度4341、宽度1765、高度1458。从车身尺寸来看,三厢版的华川宝马1系肯定比两厢版的进口宝马1系列要宽。但是别忘了。这个车身尺寸的三车厢板比两厢板还要多出一个尾部车厢的长度。要看实际空间怎么样,或者最重要的参数——轴距。轴距的长度不能完全表达一辆车的实际空间,但是轴距越长,可以利用的空间就越多。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、车轴、车轴、车轴、车轴、车轴国产华星宝马1系列三厢版的轴距为2670,进口的宝马1系双厢版的轴距为2690,出现了奇怪的现象。要知道,国产火星宝马1系是前车,也是横跨发动机的车辆,在轴距上的性能不如进口1系。要知道进口1系的发动机布局是垂直发动机还是后车车辆。在轴距上,国产1系应该更有优势。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

在机械结构上,华晨宝马的第一系完全抛弃了在完全放弃宝马之前一直坚持的信仰,放弃了一直使用的垂直发动机布局,改为使用横冲直撞发动机,一贯的倒车驾驶也成为了前车,一直被誉为黄金组合之一的蔡依富8速变速器也变成了爱信的6速变速器,对喜爱宝马的消费者来说非常失望,但对普通消费者来说非常失望。

对于宝马在国内不断变化的这种情况,宝马非常重视中国市长/市场,特别是年轻消费者,但进口宝马的原装后续和驾驶乐趣值得一试。如果你想购买这种车型,你会选择国产的灯泡——三节车厢还是进口的后续航班?

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