【宝马四系和ct5哪个好】宝马3系、CT5、CT4兄弟中谁是合格的对手？

提到豪华运动车型，很多人首先想到的是宝马3系。毕竟这个车系制作了E46、E90、F30等众多经典系列，在操作和运动表现上非常突出，但在代号G20的一代三系，为了满足更多消费者的需求，三系可以在舒适性上做出一定的妥协，舒适地成佛。

当然，除了宝马3系以外，凯迪拉克的位置也发生了很大变化。以前的车型很大，感觉很舒服，但现在凯迪拉克离运动道路越来越远了。

从前面的脸上可以看出，两辆车都采用了凯迪拉克家族化的泪花风格LED头灯造型。其中CT5是上下分段式的，CT4是一体式的，保险杠下的风格也和CT5有一定的差别，但都是大风格。

从 尾部来看，CT4和CT5的相似度也很高，既有黑化处理过的LED味道，也有小尾翼的形状，还配有双出口矩形排气管。当然车牌框的位置略有不同，总体来说CT5的层次感更丰富。

从 方面来看，两辆车的形状都比较细。CT5有4924毫米的次长和2947毫米的车轴轴距，CT4也有4760毫米的次长和2775毫米的车轴轴距，分别可以与宝马3系的长车轴版本和短车轴版本相媲美。

?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696138854&x-signature=%2F4NOyKnagnjy4gg7%2FqGvV6YYz%2BU%3D&index=7" width="640" height="400"/>

从内饰看，两车的布局也大同小异，只是材质选择上有所区别。另外，CT5采用了10英寸的中控触屏，规格上也要高于CT4的8英寸，而CT5在顶配车型上加入了8英寸的液晶仪表盘，而CT4全系都未配备，体现出了两车配置上的差异化。

从主驾驶席看过去，CT5和CT4都采用了多功能方向盘，并加入了真皮材质包裹和方向盘换挡拨片，在安全配置上，两车都标配了全车6气囊和主动刹车系统，不过CT5顶配车型的功能更丰富一些。

另外，两车的变速箱还是有一定区别的，CT5采用了10AT的结构，还带有更显科技感的电子挡杆，而CT4则是普通造型的8AT变速箱。

两车都不以空间见长，不过CT5毕竟轴距更长一些，所以1.8米身高的乘客也能获得足够的头部和腿部空间，CT4则更紧凑一些，更适合1.75米及以下身高的乘客乘坐。另外两车都没有配备中央安全头枕，这也是所有美系车所欠缺的。

后备箱方面，CT5拥有384L的常规容积，要比CT4的364L更宽敞一些，不过两车都不属于能装的范畴，后排座椅均支持按比例放倒，不过最大进深还是更长的CT5占优势。

两车都采用了同一款LSY系列发动机，237马力和350牛米的输出参数完全一致，不过变速箱存在一定区别，再加上车重方面CT4轻了将近100公斤，所以在加速表现上，CT4达到了6.9秒破百的成绩，而CT5慢了0.4秒。油耗表现上，两车都差不多，均在10L左右，略高于宝马3系。

底盘方面，两车都采用了前置后驱结构，悬架的调校还都较为硬朗，不过CT5在顶配车型上增加了MRC电磁感应悬架，并可调节软硬程度，行驶质感更加高级，而CT4则全系都没有配备这一黑科技。

通过对比可以发现，CT5和CT4都有着不错的运动身手，动力表现和底盘都比较适合激烈驾驶，不过要想兼顾一定舒适性的话，CT5可能更适合，而CT4的体型较小，它若价格进一步下降的话，就可以越级竞争奔驰A级、宝马1系、奥迪A3等豪华品牌的入门级车型了。