【尚酷和华晨宝马3系哪个好】大众尚酷已经绝唱了，这能成为大众最后一辆平民跑车吗？

可惜，尚酷成为绝唱，大众已经宣布停产。这意味着以后没有机会买这辆小巧热情的跑车了。对了，甲壳虫也已经停产了。如果不是二手的话。

商酷被称为跑车，但与熟悉的MX-5、911、甚至MR2等车型有本质区别。看起来像跑车，但底盘本质仍然来自轿车平台。像206CC、宝马3系Coupe一样设置机箱，但与同时代的第六代高尔夫GTI相比，尚酷具有高尔夫不具备的优点。也就是说，由于更紧密的车身、车架强度以及大众在底盘上进行的更偏向的运动性能强化，那个时期在赛道上活动的上酷比高尔夫GTI多，车友或司机也表示，酷酷的操作感比高尔夫车型好。

作为小跑车，精彩的销量已经很好了。不能要求一辆跑车有多实用。购买跑车的用户往往是为了出轨或加快速度。大众没有想过这种车能赚多少钱，但它代表着品牌形象。大众也将迫使全球部分经销商重新库存。卖得更好的探乐，卖得更好的探乐

尚酷在二手市场价格不强。可能是因为使用了比较落后的EA888。最终，第七代高尔夫GTI和R20的引擎得到了很大改善，酷在线路爱好者心中的地位逐渐消失。(莎士比亚，Northern Exposure)。

与当年的六大高尔夫R一起，是大众代表性的两个铁炮兄弟，受到了众多德系性能车迷的喜爱。可以说，常酷R和高尔夫R是当时各04赛场的主力车型。但是随着奥迪S3等一流性能车型的出现，大众似乎逐渐退出性能车市场。我们不得不感叹，在汽车产业迅速发展的今天，曾经辉煌的明星们被如此无情地淘汰了。

，特别是在崇尚大排量V8的美国汽车市场，酷冷的保有量更低。不管是普通版还是R版，基本上美国球迷很难对这辆车产生好感。1.4T双增压160只，还没有给很深的油，就是慢慢踩油门。动力OK没问题。毕竟小车短，小车湾也短，这辆车会给我们很好的驾驶感。这辆车和甲壳虫不一样。甲壳虫有这种舒适的调整。这辆车的悬挂和底盘比较硬，更能集中注意力的是操作更好。前脸设计仍然是一些“大众家庭”的影子。前大灯尾部加上一定的圆弧度，保持一点温润，车身低宽，侧线光滑运动的跑车，随时“向前冲”的姿态。(威廉莎士比亚、温德夏、体育、体育、体育、体育、体育、体育、体育、体育)经典白色车身搭配黑色天窗，兼具实用性和美观性！

说起这辆车，有些朋友似乎还是很怀念的，毕竟也是大众旗下的经典车型。但是大众上酷的保证率低，产品竞争力弱，最终生产中断，现在成为了无人打开的关键因素。(威廉莎士比亚，双赢，双赢)。然而，再一次，公众的帅气外表还是可以肯定的。当时买这辆车的人可能认为这外观很拉风。现在停产了，大众也能出这种平民跑车吗？大家觉得怎么样？(希德比舍尔斯，Northern Exposure)。