【特斯拉和宝马5系哪个贵】特斯拉最强的对手来了！威瑞ET5续航数千公里，补贴前起始价格为32.8万韩元

ET5能成为“街车”吗？

“这是历史上最多的咒语。”威来汽车董事长、CEO李斌在2021年蔚来日结束仅12个小时后接受第一财经等媒体采访时表示。

于12月18日，在即将到来的将来，威瑞汽车发布了中型轿车产品ET5。配备75千瓦时标准电池组的新车CLTC为550公里，100千瓦时长电池组寿命为700公里，150千瓦时长电池组寿命超过1000公里。目前无法在威来APP临时预订150kWh长电池组。

在智能配置中，AQUILA ET5搭载的超感官系统AQUILA拥有33个高性能识别硬件，包括7个800万像素高清摄像头(分辨率比特斯拉FSD(全自动驾驶系统)使用的120万像素摄像头高出6倍以上)、4个导航摄像头、1个超高距离精密激光雷达和5个毫米波雷达。

威来ET5的超级计算平台ADAM配备了4个英伟达里昂芯片，是计算能力最高的自动驾驶计算平台，最高可达1016TOPS。ET5将通过威瑞超感系统Aquila和超计算平台Adam逐步实现高速、城市、停车、用电交换等场景，实现点对点自动驾驶体验。

从销售价格来看，ET5补贴前为32.8万韩元，BaaS(电池租赁)计划补贴前为25.8万韩元。李斌表示，ET5将成为威来品牌中售价最低的车型。从价格来看，威瑞ET5的智能配置更高，但起步价仍然比大小差不多、续航差不多的鹏P7(补贴后起步价为21.99万韩元)和特斯拉model 3(补贴后起步价为25.5652万韩元)高。

虽然售价高于竞品，但ET5在开始预订后，也在市场上得到了比较热烈的反响。记者发现，自从威来APP开始预订ET5后，该车型预订页面一度停止运行，预订过程无法完成。汽车董事长陈丽红表示，ET5开始预订后，随着大量用户涌入预订，ET5汽车应用程序一度“趴”了10分钟。

业内人士表示，作为威瑞汽车的第二辆轿车，ET5在智能配置、舒适性配置上与此前发布的ET7没有太大区别，ET5可能会影响部分ET7的市长/市场预期。

陈力宏表示，ET5的推出会让部分ET7用户犹豫不决，但此前也发布了“5比3”，ET5的主要竞品是2辆带3的车型(特斯拉model 3和宝马3系)。李斌说，ET5订单的一个变化是，大多数预订用户都是从未购买过威来的新用户。

除了ET5发布之外，2022年，WHO还将继续部署1300多个发电站更换、6000多个超填充文件、10000个目的地填充文件、丝绸之路、西双版纳热带雨林等30多个土地填充路径。

李斌还在此次NIO DAY上宣布，2022年威瑞产品和全系统服务将正式在德国、荷兰、瑞典和丹麦落地。计划在2025年进军25个以上国家。李斌表示，2022年将重点在威来德国建立服务体系。

第一财经日报