早上好,各位!我是检察官助理阿凡曼。我曾是有多年汽车维修经验的修理工,现在是检察员的二手车检察员。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、检查员、检查员、检查员)我是专门消灭“事故问题车怪物”的阿凡曼。验车交朋友是我的检查原则。请收看这次二手车检查有趣的东西~

7分52秒36!在Sport Auto测试车手Christian Gebhardt的早检下,在新北跑出M2 Competition的单圈最高成绩比F87 M2标准版快了近6秒,(威廉莎士比亚、斯图尔特、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧))如此优秀的表现,得益于雷霆版的这台S55发动机。

今天粉丝请attapulgman。我去测试了2018宝马M2雷霆版,车辆只开了1W公里以上,原来粉丝想买保时捷718,但是这款M2感觉很喜欢,性能也很暴躁。汽车经销商告诉球迷,车况很好。就在前面有个小事故,外观经过改造,前车主很任性。因为买的时候玩的时候换了车,所以现在是“准新车”。买就赚。但是毕竟是几十万的东西,粉丝也特别小心,知道车商说的都不靠谱,还是要专家检查一下。汽车商人也欣然表示检查,于是粉丝邀请了范普曼,我去检查。(莎士比亚)模板。

一场慢跑,在展厅找到了今天的测试主角。这款2018年款宝马M2雷板,这车的颜色叫“霍根海姆赛道银色”。真的很有个性

车辆型号:2018宝马M2雷霆版

之前日期:2018年11月

表达里程:1.2万公里

新车指导价格:63.38万韩元

卖方报价:55.9万韩元

考试地点:江西南昌

M2 Competition雷电与普通版最大的区别是,更换M3/M4的S55双涡轮增压发动机也是直列6缸3.0T发动机,与普通版相比提高了40马力,扭矩也增加了85N.m,符合国育的排放标准。

在车周围的初步检查中发现尾盖的蓝天白云标志不见了,车商说,前车主为了改造前后木炭纤维盖板而撕掉了标志,现在需要脱手时又换了,后期购买的话一定会重新安装。(威廉莎士比亚,坦普林(Templin))前任车主对玩具车的改造似乎还是本钱。

前酒吧检查显示,安装位置略有偏差,间隔很大。

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前盖漆面检测,数值在正常范围内,没有发现钣金喷漆的痕迹。

打开发动机舱盖,发现前杠的固定螺丝有拆装的痕迹,而且粉丝说也是车商告诉他的,这辆车左前部分是有点小事故的,导致了前杠和左前叶子板以及左前大灯更换。

发现前盖固定螺丝有拆装痕迹,车商说这个前盖拆装,已经告诉粉丝了,是改装的,他已经知道了,既然如此我们继续后面的检测。

左前叶子板检测发现有喷漆现象。

并且左前叶子板固定螺丝也有拆装痕迹,应该是事故导致叶子板拆装调整。从这些来看,跟车商说的左前事故基本都吻合,难道这辆车就这些内容了?

凹凸曼我接着检测发现,这辆车左侧A柱也有喷漆现象。对于这个里程数来说,一般很少见啊。难道这边有故事?然后一路测量下去,结果发现这辆M2除了前盖是没有喷漆之外,其它部分都有不同程度的钣金喷漆修复,基本整个车都存在这个现象。这种现象要么是车辆改色,要么是车辆发生了事故所导致的。从下面的检测中凹凸曼我发现了问题。

在测量左侧B柱时,发现左侧B柱底部存在钣金现象,而且数值很高,说明这里曾经有过变形,通过钣金修复回来的。

接着发现左侧B柱内部也存在着钣金现象,这个位置有钣金,从定义上来看,属于结构件有修复,已经属于事故车了,这辆M2应该是有过碰撞,并且还比较严重。

在检查后尾箱的时候,发现后盖同样有明显的拆装现象。

虽然车辆后盖是改装过的,但是后盖支架也有拆装痕迹,改装后盖没有理由拆装后盖支架啊,难道后面还有“故事”?

接着凹凸曼我把头伸到后备箱内部检查,终于发现了问题所在,原来左后翼子板内衬有焊接的痕迹,这个位置明显的是后期敲回来再涂抹的钣金灰,表面还凹凸不平。

对比右侧正常部分,可以看出明显左侧变形的情况。

内部焊接痕迹十分明显,左后叶子板内衬存在修复,应该是后部有过重大的追尾事故。

两个后尾灯检查也发现有明显的拆装痕迹,看来这辆M2不单单是左侧B柱钣金喷漆那么简单,左后方还存在严重的追尾事故,加上左前方也存在事故,难怪车辆才1万多公里就出手了,看来不是车商所说的车主玩腻了想换车,而是车辆已经出过大事故,人家不想要了。

检查尾箱导水槽部分,发现也存在钣金喷漆现象。

右C柱部分一样存在钣金喷漆现象。

后部检查发现后挡风玻璃是后期更换的,胶水打的十分不均匀,并且上面的胶水还有银色的飞漆,更加说明C柱部分存在喷漆。这样来看,这辆M2的车况还是很堪忧的,怪不得商家这个标价看起来还挺诱惑的。

接着凹凸曼我进行机舱内部的检测,这辆M2雷霆版搭载了S55发动机,3.0T 双涡轮增压,最大马力410Ps,最大扭矩550N.m,百公里加速只需要4.2S,妥妥的小钢炮一枚,但是结合前面的检测,发现这辆M2却是一辆大事故车,很可惜。不过好在发动机这块完好无损,也算是一个好消息吧。

一打开机盖,就发现发动机龙门架螺丝存在大面积的拆装,看来前脸部分也存在着拆装。

左前右大灯也存在着更换,连副厂件的标签都没撕下来,看来修复的标准比较一般啊。

前部大大小小的配件标签,也基本说明了这辆M2前部零件基本上都是更换过的。

盖上机盖,下面进入内饰检测,这辆M2的内饰基本和普通的宝马异曲同工,不同的是M系列的“丁字裤”方向盘和“小鸡腿”的档把不同,以及部分细节采用了碳纤维面板,整体风格还是显得很运动的。

启动车辆,发动机运作正常,表显里程12038公里,结合整体内饰的磨损情况,基本没有调表的嫌疑。

地毯上干干净净,没有水渍和泡水后发硬的情况,基本也没有泡水的嫌疑。不过,之前检测发现这辆M2有过重大事故,所以不用检查也知道全车的安全气囊都已经更换过了。

就在我刚下车准备检测OBD电脑的时候,车商就走了过来,说:这就是个新车,还有啥好看的?你麻溜的,看看有没有问题,没有的话差不多就行了,我下午还有事情要忙。因为粉丝今天临时有事并没有到检测现场,而且昨天他也过来看过这辆车的大概情况,所以我是一个人来检测的。

但是现在检测出这种问题,凹凸曼我也将目前检测到情况马上反馈给粉丝了,这时粉丝也发微信来了,说这辆车没想到居然是这种的情况,看来车商的话确实不能全信啊,价格便宜没好货,好在没有给定金,不然就肉包子打狗—有去无回了。并且叫凹凸曼我后面也不用看了,随便应付一下就走吧,这个车接下来就由粉丝亲自来联系商家了。既然客户放弃购买,随后,凹凸曼我也收拾好了装备,和商家打了个招呼就离开了。

好了,到了今天总结车况的时候了,凹凸曼我今天检测的这辆2018款 宝马M2 雷霆版,全车都有钣金喷漆修复,其中左侧B柱钣金,左后翼子板内衬焊接修复,说明有重大碰撞事故,整体的车况较差。按照这个配置来讲,虽然商家报价55.9万,乍一看很便宜,但是由于重大事故的存在,这辆M2实际的价格基本也在45万以下,而且如果发生二次碰撞的话,也不能保证安全性。不过,凹凸曼我发现普通版的M2和雷霆版在二手车价格上真的是天差地别,可能大部分买家也是为S55发动机买单,同时也说明这款S55发动机确实很强大。

最后,凹凸曼我想说,不可否认的是,虽然现在二手车市场里确实规范了许多,也有很多好车,但在低价的诱惑的面前,并不是每个人能有把握来抗拒。每个消费者的辨识能力有限,一般那些看着很诱惑的车辆或者是价格,往往背后藏着的就是无底深渊。一旦买到事故车或者有问题的车辆,造成经济损失不说,最怕的是在自己和家人朋友的安全性得不到保障,所以大家如果要买二手车的话,一定要了解车况,所谓知己知彼,才能买到好车。

各位粉丝,今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的一名检测技师凹凸曼,如果您有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题需要咨询,请关注“检车家”,我们会全力帮您解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

编辑:菠萝仔

审核:大力

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