【宾利和宝马补漆哪个贵点】三年不到120万韩元的宾利欧洲GT，打开车门，吱吱声，虚惊一场，还是？

汽车领域能使用“奢华”一词的，个人认为只有英国的#本特利#和劳斯莱斯。劳斯莱斯大家都很清楚，所以今天我们要谈谈贵族血统的宾利！

本特利车系的所有细节都对奢华概念进行了完美的解释。可以说是汽车贵族！真正的贵族差异是什么，高雅脱俗的气质，精致的材料，精致的手艺，所有细节都展现出了不可替代的特性，这也是完美的解释。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》。)而且，在运动呼吸方面，本特利可以说比劳斯莱斯强得多。

如果想问宾利哪种跑车范式最多，当整个欧洲GT更加运动、现代、线条感提高时，如果有英国传统绅士风度和急躁的心态，当然高达300万的价格是让我平静的内心涟漪！小家伙如果一辈子努力，能买得起这样的#豪华# #跑车#吗？如果是那个时候，我不知道本特利是否影响了我检查#二手车#的工作。

小朋友检查的这辆车是本特利家族的运动费——欧洲GT，2016年10月，行驶距离2.8公里，车辆报价：188.8万，这辆车的价格很长啊。是不是意味着买卖双方都要发财？但是这个价格比市价略高，请问是名牌车吗？不管是精品车还是故事车，我们检察员所有的车都用问题车检查，通过来自各检察官详细反馈的信息一一解决问题，最后车况好不好，事故还不是故事车。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)今天，我们的客户是在广东制作服装的年轻老板和本特利粉丝。他将测试委托检查的第二个欧洲GT，第一个价格比第二个便宜15万韩元！

第一个外观是白色的。检测到A柱变形，有钣金维修，更换左翼板拆卸等多处钣金油漆变速箱也有大修痕迹，这就是为什么更便宜的原因。因此，我们的粉丝决定直接放弃购买。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)在去检查下一辆车的路上，球迷们强调说，他们真的很想买宾利欧洲GT。研究这辆车一个月了，今天三辆车中有一辆没问题就好了。听到骚动后，我想说果然是本特利粉。这个粉丝对这辆车是必要的情况，所以我们进入测试区吧。

先查一下汽车的油漆标准数据。这辆车贴着车服，所以油漆价格大约在300到350之间。油漆检测了一圈，整体数据仍然很理想，找不到漆钣金的地方。(威廉莎士比亚，温斯顿，油漆名言)小家伙又测试了门框和各柱子的油漆数值，都没有发现异常。这是电车原版漆。

因为截至，车辆的维修水平越来越高

越高，尤其是奔驰宝马奥迪基本都是会选在精修然后卖个好价钱，更何况今天检测还是一台宾利，所以小东子又仔细的围着车转了一圈，发现左前门存在小凹坑。但是凹坑的面积不是很大，按这个坑的大小看的话应该是小石子崩的。这里不是很明显也不会影响美观所以建议不必钣金喷漆去修复，毕竟漆面原版的车要好一点。

可以通过图中很清晰的看到前挡风玻璃日期是2016年10月份，和车的出厂时间相符，没有更换过。同时也检查了一下前挡风玻璃没有发现破损开裂的痕迹。全车车门玻璃也没有发现更换破损的痕迹。这里顺带的也给各位一个小知识，怎么看车辆挡风玻璃出厂时间，如上图年份可以看6那个数字位，就是16年，而月份则是后面的点有几个你就用13去减，如果点在前面就用7去减，这辆车的挡风玻璃的点减出来就是10月份的。学到吗，学到了就点赞吧！

我们可以很清晰的看到这个宾利特大车标是红底的！来，小东子和大家分享个小知识，如今的宾利只有黑色、红色以及金色之分。把马力大的，价格相对贵的车型做成了黑标，红标代表激情、热情偏于运动。当然这也不能以偏概全，比如4.0升双涡轮V8欧陆GT3-R马力达到了580匹，售价也远远高于500匹的普通红标车型。

整个机舱十分干净整洁，可以分析得出在我们来的路上，车行就对这辆车做了挺精细的整备。欧陆GT V8搭载是4.0L 32气门 双涡轮增压V8发动机，达到一定条件时，发动机会自动关闭四个气缸，整个过程仅需20毫秒，这么短的时间几乎不会被驾乘者察觉到。劳斯莱斯的粉丝看到这儿是不是对宾利心动了呢？同时在闭缸技术加持下，欧陆GT V8的满油续航里程能够超过804km，相当于直接从东莞一路向西，路上不会有像奔驰C63的痛苦（C63不是在加油就是在找加油站的路上，有点让人心里备受煎熬哈哈哈）

还是老样子，给大家说过不能被靓丽的外观给欺骗到，还是要多看看细节！前部框架的螺丝很规整，没有发现位移的痕迹。内测的花键螺丝也没有发现拧动的痕迹。小东子又透过缝隙检查了大灯的标签，日期显示正常没有发现更换的痕迹。其实目前就可以判断该车没有事故，车子原版原漆是不会有事故的。

小东子为了看清发动机有没有维修过，就准备拆掉发动机盖子，恰好车行的销售经理在旁边，就直接和他沟通，也很快得到了允许。里面很干净，毕竟是顶级豪华车呀。

发动机局部的附属件螺丝均没有发现拆卸痕迹，内侧花键螺丝也没有发现拧动拆卸的痕迹。小东子又继续观察了发动机局部附属件螺丝，均没有发现拆卸痕迹。检测到这里，小东子不得不说一句前车主也是挺爱惜车的啊。

咱们再来瞅瞅后备箱内侧呢。后备箱内侧有点杂物，不过不影响，小东子把杂物转移到了旁边的凳子上，接着咱们掀开内侧饰板看看。这点就要注意了虽然该车前部没什么问题，但是后部不能掉以轻心，有些追尾能导致需要切割焊接的技术来维修，同时也会导致车身结构会有问题，还会导致车辆第二次售价贬值！

揭开饰板，后备箱内侧的架构就裸露了出来。内侧围板没有发现钣金喷漆的痕迹。后尾灯螺丝也没有发现拆卸的痕迹，这就更加证实了该车原版原漆不存在事故。

就在这时候，小东子打开左前门准备检测一下车内，突然听到左前门在开门时存在异响，嘎吱的声音一下就进入耳朵了。仔细检查下来发现是左前门限位器处传出来的，是里面的东西被磨伤了，小问题只需到修理厂拆开车门内饰板调整一下就好了。因为客户就站在旁边不远处，所以第一时间也反馈给了客户，也告诉他不用太担心这点。

此时我们可以通过图片清晰看到点烟器内侧很干净，还泛着光没有发现生锈水泡的痕迹。小东子又继续检查方向机管柱和座椅下部均没有发现生锈痕迹，内饰各部位也无泥沙以及无发霉的味道，可以排除水泡的情况。

咱们再看看来安全带呢。小东子把安全带根部拉了出来没有发现水渍，接着看了一下安全带的生产日期，其日期和车的出厂时间相符没有发现更换痕迹。

小东子接着启动检测一下便向车行的销售经理拿上车钥匙，对方也是很愉快的给到了小东子，这服务意识是真棒啊。车内自检功能正常没有发现故障灯报警。小东子依次测试了电吸门，后视镜调节等多项功能均没有发现异常痕迹。咱们继续看看底盘。

因为该车所在的位置后面就有一个修理厂，我们便开了过去，然后用车子举起来发现前保险杠下部有剐蹭，剐蹭的痕迹很明显，应该是不小心在什么地方蹭到的，倒不是很严重，如果在意可以在下部轻微的做一下漆就行，这种情况就会很便宜，不用过多担忧。

此时为了看到很多细节，小东子很麻利的把底盘护板给拆掉了。拆开以后发现变速箱底部有油渍，是从变速箱体的密封垫渗出来的但不是碰撞造成的，因为渗油处无损坏，螺丝无拆卸分解痕迹，连接处也没有进行拆装所以不考虑是被磕碰或者事故造成，所以不是很大的问题。不过事后小东子也建议客户购买后可以开到4S店或者有资质的修理厂，先把渗油部位油渍清洗掉，然后进行路试来确定具体漏油部位在哪儿，再进行维修。

油底壳放油螺丝也有渗油痕迹，油底壳放油螺丝需要在下次保养时及时更换掉。应该是之前更换机油放油螺丝可能没有安装到位造成的，其他地方则没有发现漏油。

发动机和变速箱结合处的螺丝很干净，没有拧动的痕迹。元宝梁螺丝也没有发现拆卸的痕迹，可以排除发动机变速箱存在吊装维修。

右后轮胎有轻微的破损，车行有用已经用502胶粘了一下，这个伤口不是很深只是伤到了表皮，车行为了美观粘了一下，结果可能没粘好，所以还是有点……目前这个轮胎不需要更换，没有漏气，最后咱们再读一下电脑看看有没有故障呢。

电脑读取正常，没有发现故障码。检测到这基本已经结束了。客户询问了车况，小东子交代车子是没有大问题的原版原漆车况精品，就是左前门有异响，变速箱存在渗油。右后轮胎有小破损，同时也给出了中肯的一些维修建议。最后客户还问小东子帮忙分析一波这车该回个多少价位合适。

小东子也是通过一些数据帮忙分析了一波，基本在180万左右，但是车行收了一台这么精品的车，也要挣钱嘛，毕竟成本也不低，同时二手车本身就是一车一况，所以小东子感觉这辆精品欧陆GT180万多一点比较好些，通过车行的报价来看也是预留了还价空间的，应该是有的谈的。客户听了后，立马气场爆发的说道：好的，行，我再想一下，好好结合你的建议再还对方车行一个价格。随后小东收到公司客服小姐姐发来的检车委托，就去下一个城市了。在高铁上没一会儿，车主就打电话来说道：小东师傅啦，多嘿啦，182.6给他买下来了啦，感谢你哈，下次你再来广东一定请你吃饭，记得联系我哈！小东也为这位用户感到开心，并说道：您太客气了，这真的是我应该做的，祝您用车愉快，也注意安全！

好了，到这儿就基本结束了，不过各位老板看完，你们觉得二手车是不是更加划算呢？不过买二手车最好找个懂车的朋友或者第三方检测机构来检测车辆，毕竟二手车水还是挺深的。而今天检测完的这台宾利是非常精品，不过你们觉得182.6万成交值吗？

我是检车家的一名二手检测师小东子，我们检测的是#二手车#，部分易损件在用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们！还可以拜师学艺哦~