【奔驰宝马奥迪电镀哪个好】2018年《车内重金属检测报告》:豪车奥迪铅含量远高于奔驰宝马

到多年来，专注于汽车内健康的汽车咨询网于2018年发布了《百款车型车内内饰重金属检测报告》，公开了对132辆新车的车辆内重金属含量检测报告。你知道你的车吗？你知道车里的空气质量也是影响人身安全的重要因素吗？你知道汽车除了主动和被动的安全外，还有车内重金属含量这种无形存在吗？

测试目的

我知道，对于重金属来说，铅、汞、铬等元素在身体内逐渐堆积会对人体健康产生非常严重的影响，严重诱发癌症并导致死亡。但是，这种重金属的存在经常被汽车车辆企业和零部件商忽视或故意隐瞒。

重金属的危险

铅的危险：铅是可以在人体和动物组织中积累的有毒金属。主要来源于各种油漆、油漆、蓄电池、冶炼、五金、机械等。通过皮肤、消化道、呼吸系统进入体内，与多种器官亲近。主要毒性效应为贫血症、神经功能障碍、肾脏损伤，易受害者为儿童、老人和免疫低下者。

铅存在于车内：铅一般用作橡胶零部件、密封、胶粘剂、涂料、油脂、树脂表面、车辆用皮革座椅的制革等有机材料添加剂。

水银的危险：水银及其化合物是毒性很强的物质，可以在人体内积累。主要来源于仪表厂、盐电解、贵金属冶炼、化妆品、照明用等、牙科材料、煤炭燃烧、水生生物等。血液中的金属汞进入脑组织后，逐渐积聚在脑组织中，达到一定量后对脑组织造成损伤，另一部分则将汞离子转移到肾脏。

砷的危险：是人体的非必需元素，元素砷的毒性很低，砷的化合物都毒性很强，三价砷化合物比其他砷化合物毒性更强。砷通过呼吸系统、消化道和皮肤接触流入人体。例如，如果摄入量超过排泄量，砷就会积聚在人体的肝脏、肾脏、肺、子宫、胎盘、骨骼、肌肉等部位，与细胞的酶系统结合，抑制酶的生物学作用，失去活性。特别是在头发、指甲中积累，产生慢性砷，还有砷和致癌作用，可能会引起皮肤癌。

镉的危害：镉毒性很强，在人体内积累，主要积聚在肾脏，引起泌尿系统的功能变化。钚的主要来源是电镀、采矿、冶炼、燃料、电池、化学工业等排放的废水。

检查部位和元素

此次报告主要对方向盘、座椅、排气等汽车驾驶舱内3个部位的重金属进行了抽样测试，这3个部位是人体经常接触的部位。

这次我们关注的重金属含量主要是铅(Pb)、汞(Hg俗称汞)、镉(Cd)、砷。

测试标准

检验标准适用国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化委员会2014年发布的《汽车禁用物质要求（GBT 30512-2014）》(以下简称《要求》)国家强制标准征求意见。根据《要求》，在一段时间内，除豁免的汽车零部件和材料外，汽车和零部件产品的各同质材料中，铅、汞、六价铬、多溴联苯(PBBs)和多溴联苯醚(PBDEs)的含量不得超过质量比的0.1%

测试过程

据悉，此次测试采用“现场测试”方式，即132款车型都是线下后3个月内的新车，保证了测试样品的“新鲜感”，这100款车型涵盖了市面上几乎所有合资、进口、自主车品牌的大部分市长/市场销售商品。

1、准备分光计。

根据仪器的工作说明打开仪器电源，加热设备，按照制造商的指示稳定仪器。

2、校对。

根据仪器用户手册的说明，根据制造商提供的样品作为校准样品。样品中的元素浓度必须各不相同。

3、选择测试点。

测试范围包括车辆内的方向盘。

、挡把、座椅三个部位。每个部位根据不同车型材质、用料的不同至少选择三个点作为被测试点，例如挡把顶部真皮材质，档杆镀铬材质，以及底座仿皮材质等。

4、正式测试、读取数据并记录

测试点为金属材质则测试时间为120秒，聚合物材质为60秒。含氯（CL）元素超过10%的被测点，需改变测试模式为无卤模式重新进行测试，以达到精确数值，此时测试时间为90秒。

根据测试仪器显示记录每个部位18项元素数据。

检测仪器

美国Innov-X 便携式ROHS检测仪已经被广泛应用于地质、采矿、金属、土壤、环境、考古、木材、电子、医药、环保、啤酒、电力、石化、玩具、大型工程、锅炉制造、再生资源金属、玻璃的回收、刑事证据鉴定等各种不同领域的日常分析。

同时被联合国原子能机构和联合国环境规划暑确认为最有效检的应对有害元素检测、合金分析、矿石分析、环境分析的产品，目前正服务于伊朗核查和欧美各大海关等重要部门。 本次接受全面“重金属体检”的132款新车在选择上涵盖了多重维度，既包含国产合资品牌，也包括了进口车车型和自主品牌；既有几万元的经济型车，也有百万元的豪华产品；既有传统燃油车型，也包括了众多新能源品牌车型。检测结果参见下表：

注：此次检测的单位（PPM），ppm是溶液浓度（溶质质量分数）的一种表示方法,ppm表示百万分之一，即1升水溶液中有1毫克的溶质,则其浓度（溶质质量分数）为1ppm。表格中用不同色块分别表示不同浓度含量：红色＞500ppm、橙色（不含）300ppm-500ppm（含）、黄色（不含）100ppm-300ppm（含）、绿色≤100ppm。

检测结果　　

通过检测数据我们看到，一汽-大众和上汽大众车型内饰中的镀铬装饰铅含量均为300PPM左右，未曾超标，但从侧面验证了南北大众选择供应商标准的统一性；别克君越的档把位置砷含量较高，虽然《汽车禁用物质要求（GBT 30512-2014）》中还未对砷元素做出明确限值，但砷作为砒霜的重要组成部分，毒性可想而知，还是越少添加越好。

自主品牌轿车中长安睿骋CC座椅位置铅含量较高，但未超标。悦翔V7档把位置镉元素超标(标准限值为100ppm)，并且砷元素含量非常之高，在车问网检测过的数百款车型中排名第一；表现好的自主车型有吉利全新帝豪、红旗H5等等，车内有害重金属均未检出，接近零的数据值得称赞。

而豪华车型无论国产还是纯进口，均表现优异。例如雷克萨斯ES、北京奔驰E、宝马5等车型均未检出有害重金属元素，体现了豪华车在内饰用料方面始终坚持高标准环保要求。

总体来看，大部分受测车型表现优异，车内各类有害重金属含量较低。说明各车企越来越重视车内环境问题，并严格遵循了车内环保相关法律法规进行车辆的生产。但也有个别企业的个别车型在环保品控方面表现不尽如人意。注：此次检测的单位（PPM），ppm是溶液浓度（溶质质量分数）的一种表示方法,ppm表示百万分之一，即1升水溶液中有1毫克的溶质,则其浓度（溶质质量分数）为1ppm。表格中用不同色块分别表示不同浓度含量：红色＞500ppm、橙色（不含）300ppm-500ppm（含）、黄色（不含）100ppm-300ppm（含）、绿色≤100ppm。

检测结果

通过检测数据我们看到，合资品牌本田旗下奥德赛、CR-V车型表现优秀，车内有害重金属数据均为零；一汽丰田RAV4荣放同样表现出色，未检出有害重金属，广汽丰田C-HR表现中规中矩，档把位置铅含量较高，属于丰田车系中不多见的高含量车型；东风悦达起亚全新智跑车内有害重金属均控制良好；一汽-大众探歌档把位置铅含量较高，属于大众系中含量最高车型，上汽大众途观L以及斯柯达柯迪亚克车内有害重金属元素控制优秀。

自主品牌中长安CS75和CS55座椅位置铅含量较高，表格中均标注红色；东风风神AX7座椅铅含量较高，标注红色。而东风风行和东风风光的几款被测车型则表现优秀，基本未检出有害重金属元素，可见同为一个集团下车企，但各自采用的供应商标准也是不尽相同。自主高端方面，吉利领克01总体情况略好于长城WEY车型。表现优秀的自主品牌有宝沃、观致、荣威、吉利等旗下相关车型均未检出有害重金属。

而豪华车型无论合资还是纯进口，均表现优异，例如路虎全新一代发现、林肯MKC、奔驰V260、一汽-大众奥迪Q5L等车型车内有害重金属元素均为零检出，体现了豪华车在内饰用料方面始终坚持高标准环保要求。

总体来看，所有受测车型未出现超标情况，大部分受测车型表现优异，车内各类有害重金属含量较低。说明各车企越来越重视车内环境问题，并严格遵循了车内环保相关法律法规进行车辆的生产。但也有个别企业的个别车型在环保品控方面仍有进步空间。