在王力宏前夫人李勋雷接连曝光婚内出轨丑闻后,过去凭借“优质偶像”走遍两岸的台湾艺人不仅被推到风口浪尖上,过去王力宏相关的各种八卦新闻也多次“挖坟”讨论。

其中备受关注的八卦之一是,2009年王力宏为了庆祝自己33岁生日,以6万台(约1.5万韩元)购买了二手车马自达邦戈。结合朴素真实的人设,选择二手面包车,也无异于过去王宝强代表东风康,小沈阳代表酷。

但是值得注意的是,出道多年的王力宏并不是一直开着这些“破面包”走的。例如,在2008年购买这些“碎面包”之前,我购买了宝马740i。

以及3月6日参加王力宏朋友陈建珠举办的商业篮球比赛时,这些宝马7系表面的抓痕也在陈建珠照片上的社交媒体上公布。

在内地发展期间,王力宏代理工具不是MPV车型或豪华车,而是丰田锐志。也许这种操作与王力宏们想要“立人设定”有关。但是可以肯定的是,他本人也有购买像王力宏宝马7系这样豪华品牌的旗舰级车型的意愿,所以他本人可能并不是真心想要追求这种简单朴素的生活方式。如果是这样的话,可能不会给前妻锤。

在台湾出道,可能是因为人气关系,王力宏从未开过自主品牌的车型。但与台湾不同的是,在我国香港和澳门地区,对欧美文化接受度较高的明星和名人也对自主品牌的车型产品获得了更高的认可。

举个例子,郭晶晶的丈夫、身价千亿的霍启刚不仅能说流利的普通话,还观看了2017年韦莱队参加的电动方程式赛车锦标赛。还访问过在慕尼黑开设威来的全球设计中心。2020年6月30日,威瑞汽车联合创始人、总裁陈力宏也朋友圈表示。霍启刚夫妇不久前也购买了威来ES8,进行日常旅行代理。

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今年5月19日,已故澳门赌王何鸿燊之子何猷君成为比亚迪第100万辆新能源汽车的车主。赌王之子选择比亚迪作为代步工具,或许也有利益层面的考量。今年6月15日,《南华早报》就曾报道何猷君香港成立财富管理公司MSI的消息,如果比亚迪的A股或是H股的个股就在何猷君的投资标的里头,或许这样的操作也不难理解。但结合股神巴菲特重仓比亚迪的做法来看,我们也不难发现比亚迪这家本土车企的长期价值到底有多么厉害。

至于此前不仅富士康推出的3款车也并非直接投放到消费者市场。从过去的李宗盛、周华健、蔡琴,到如今的周杰伦、蔡依林,这些颇具影响力的台湾明星,若不是商业代言合同,也几乎都不会考虑台湾品牌的车型代步。

那么什么时候自主品牌的汽车才能出现在宝岛台湾的土地上呢?其实早在2016年5月,福建省旅游协会自驾游分会也曾与台湾自驾旅游协会签署《两岸自驾旅游战略合作协议》。这份协议中有一项重要内容就包括共同推进闽车入台工作,由台湾自驾旅游协会协调台湾有关部门申办闽车入台通关手续及临时驾证批文,实现闽车入台湾自驾旅游,两岸车辆互通。

对于什么时候大陆同胞能开着大陆自主品牌的车型去台湾,或许我们也无法给出一个确切的答案。然而可以确信的是,哪怕2035年我们未必真可以坐上动车去台湾,至少我们也有更多的可能,开着中国本土品牌打造的车型产品,在中国人自己的宝岛上来场13亿华夏儿女梦寐以求的环岛自驾。

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