【宝马1系跟宝马x2哪个好】X2，驾驶操作的乐趣体验，2.0T引擎，动力十足

外观上宝马的X2也很划算。这辆车都有M种越野车辆，这里有前面的格栅环，还有这个小标志，后面的排气管都很大。这些套装对其他车型需要额外的费用和额外的设备。宝马X2公开表示自己是SUV。这和宝马的公告一样。那是轿车式SUV

我坐在车厢里，但事实上我不相信这是25万左右的宝马。一般握着T形方向盘，下面是M形标志。另外，这把椅子包裹性很强，使用ALCANT的材料，手感很好，防滑性也很好。

此外，该型号已标配哈曼卡尔顿的音频。找不到雷克萨斯的美国配置，但价格相同。但是我们想说，中心控制台的总体设计目前没有5系或新公布的3系和7系。整个中心控制台的设计偏向于上一代的型号。

为什么这车还降价？其实最重要的问题是那个空间的问题。我认为宝马X1和雷克萨斯UX将成为更直接的竞争对手。宝马X2的轴向距离等于雷克萨斯UX。也就是说比宝马X1短。这是德国原装进口汽车的薄版。但是，其材料和设备比国产车高档，价格便宜的话更便宜。这辆车对两个孩子也有好处。

在这里说，这辆车更重要的部分是决定篮筐行驶的SUV宝马的精髓吗？还是开车？现在看看驾驶的质感。有进口车的味道吗？还是有德国进口车的味道？宝马X2使用X1、1系、mini等平台，是偏向灯泡的平台。当然，这辆车的顶级装备也有4驱动器版本。最大的区别是变速器。

这辆车使用7档湿式离合，顶层是8at变速箱和2.0T发动机的组合。这台发动机的最大马力是192，峰值扭矩是280小，数据看起来不错。但是这辆车的特点是爆发性的，其特点非常光滑。我认为这种光滑实际上是进口车的特征，这种特征在奥迪也有体现。国产奥迪和进口奥迪这款车有三种模式。一个是回声，一个是正常的诺玛，另一个是斯波特，通常用诺埃尔开车。因为乘坐感真的很好。1500转的时候总是和sport发动机不一样。反而感觉像是大排量发动机，踩油门的话，也有超过3000元的，这辆车的底盘更偏向轿车、运动型轿车，而不是SUV。相对短而小的振动，与运动型车轮有关。但是驾驶能力很强。比起SUV，在市区开车更方便，转速更快，这辆车也相当稳定。