据胜联合会称,2021年5月宝马3系每月销售17643辆,在B级轿车中排名第一。一直以来,B级轿车都是合资品牌的天下,以迈腾、雅阁、凯美瑞为代表的合资B级轿车的长期“霸权”,被宝马3系超越,这意味着B级轿车的高级化趋势进一步加剧。
宝马3系为什么获得销售官?
迈顿、雅阁、宝马同级奔驰C级和奥迪A4L都不是“省油的灯”。宝马3系凭什么在B级轿车中脱颖而出?《CAR路里》认为主要原因是3分。
中的一款,换代后补充短板,提高了产品力。目前销售的宝马3系有标准托架(G20)和长托架(G28)两个版本,与以前的型号相比,产品力有了很大提高,以前生病的机器人刹车和机械杠杆都变成了电子,装修质感更加豪华。机箱调整更柔软舒适,总体上更适合家庭。你可以说那是向市场妥协,但辅以短板的新一代三界确实在市场上更受欢迎。那个销售量是很好的证明。
其次,超高保证率。同级奔驰C级和奥迪A4L,终端折扣都是上万元,宝马3系目前终端没有折扣。但是宝马3系有对手无法比拟的保证率。根据《2021年5月汽车保值率报告》的数据,宝马3系的3年保修率为71.53%,远远超过奔驰C级和奥迪A4L。
第三,多种车型选择。宝马3系有标轴、长轴、2.0T低功耗、2.0T高功率、可以运动、可以宅、多种选择可以满足不同消费者的需求。
b级轿车的高级化趋势越来越严重
宝马3系这次获得销售冠军,可以说标志着B级轿车正式向高级化方向发展。事实上,这种趋势已经反映出来了。今年3月宝马3系销量达到1.7万辆,本月销量仅次于大众。现在B级轿车的高级化趋势似乎越来越明显。
,合资B级轿车依靠吸引消费者的大空间,在豪华感和舒适布局方面表现不佳,但随着消费者需求的不断升级,单纯的大空间已经不能满足他们,导致各方面更优秀、质量更高的豪华品牌进一步进入市场。(大卫亚设)。
当然,另一个现实的原因是价格。一般来说,合资B级车的顶部配套车型基本达到25万以上(迈腾塔匹配,甚至30万以上),这种价格已经达到豪华品牌车型的起步价。鸡头和凤尾鱼之争出现在普通合资品牌和奢侈品牌中,选择后者的仍然很多。
摘要
中国汽车市场从2019年开始进入库存阶段后,豪华品牌销量开始迅速上升,这与消费升级、市长/市场需求变化等原因密不可分。现在不仅是B级轿车,自己的品牌也在制造高级产品,整个汽车市场正在走向高级化。
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