我们来谈谈今天报的310。这是一辆非常入门的小两厢车,只要5万预算就可以回家,给家人带来相对舒适的旅行体验。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),家人)从价格上看,目前宝骏310销售4种车型,指导价格为4.9万~ 5.29万元人民币,不在乎终端市场有多大折扣,至少5万预算可以考虑,低于这个价格的车型。今天实际拍摄的车型是2020款1.2L手动投敌型,即车系车低配版,地图为4.29万韩元。
首先谈谈设计部分。大家好像也没什么期待。4.5万韩元买辆代步车就足够了。但是宝骏310有一定的设计亮点。说实话,宝骏这个品牌的家族语言不适合在10万级以上的车型上使用,但宝骏310级仍然展现出高级感。比如家庭式进气格栅,区分度高,银色装饰没有铬材质那么高级,但时尚感有保障,整体效果够价格。至于两边的对等调,卤光源完全没有悬念,造型上比较规律,内部结构也比较中规中矩。
是小型厢式车,宝泉310尺寸不错,4032*1680*1450mm的长宽高和2550mm的轴距相比Polo、飞跑,似乎可以满足空间的基本要求。从侧面设计来看,两厢车一般看起来圆润饱满,所以宝骏310度也比较紧凑,尾部加上黑色三角板连接后挡风玻璃、车身线条上挑选的设计手法,视觉效果还是相当运动的。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)但是,14英寸的5辐轮看起来有点小气,但这也是电场标准,高低没有差别是好消息。
至于 尾巴,整个尾巴给人的感觉还是很可爱的。特别是尾灯组比较圆的设计,与前灯的轮廓形成鲜明对比
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车内设计同样无需多言,整体造型简洁却带来不错的层次感,做工、用料和配置都符合预期水准,毕竟它是一款起售价仅为4万的代步车,甭想有什么惊喜出现,能做到的就是有一个造型即可。而咱们这款次低配版本,因为部分配置缺失,比如说多功能方向盘、中控悬浮式液晶屏等功能取消,就进一步增加了朴素感,一眼望过去真不像是2020年以后生产的车型。再加上方向盘也是基本的塑料样式,质感确实没有什么惊喜。
再简单聊聊配置部分,首先咱们试驾这款手动舒适型,只采用了主驾驶安全气囊,而其它两款高配车型多出了副驾驶安全气囊,不过车身稳定控制系统、刹车辅助等基本被动安全功能属于全系均无。此外,咱们这款次低配版本也没有搭载原厂倒车影像,车钥匙也为机械钥匙,显然是满足最基本的出行需求。
因为座椅采用了织物材质包覆,因此乘坐舒适性也处于正常表现,好处就是冬天不会太凉,夏天也不会太烫。再就是宝骏310整车座椅填充还是比较厚实,一般城市代步是可以带来不错的舒适性,家用比起Polo、致炫等竞品还要合适一些才对。至于空间,这次试驾感受来看,后排腿部对成年男性也有两拳左右空间,这好像已经达到了部分A+级轿车的水准,让人有些意外。
最后还是看看动力吧,毕竟得有一台可靠且经济的车型,才能满足家用需求。而宝骏310目前全系搭载1.2L发动机,最大功率59kW,最大扭矩为112N·m,匹配的是5挡手动变速箱,一看就是为日常代步而准备。这套动力系统不会带来什么加速快感,甚至多带两个人的时候深踩油门还有些起步缓慢,所以想要超车就得抵挡高转速,唯一好处就是怎么开油耗也不会太高。我们这次试驾里程大概50km左右,表显综合油耗6L,这还是多为市区拥堵路况,因此用车成本有一定保证。
总结:从上市以来,宝骏310就以经济实惠的形象示人,这一点通过它的售价就能很好诠释,再加上还算优秀的空间表现,一家四口出行倒也不会拥挤,比起部分小型车更舒适宽敞。所以对于需要一台代步车,多为市区代步,对配置要求不高,省油耐开就行,可以考虑一下它。
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