【宝骏e200怎么免费充电】节省到没有朋友的100公里，体验6韩元宝骏E200深度试驾就可以了。

10月末，寒风凛冽，深秋太原。随着气温的急剧下降，中西部群山环绕的省会城市迎来了供暖季，随之而来的是雾霾。雾霾消失无踪，无影无踪，城市的汽车限购正常化，太原所有出租车的电动化和覆盖城市各干线道路的充电设施无疑走在了全国新能源改革的前列。为电动汽车销售推广提供了天赋的便利条件。

雾霾笼罩下的太原

今天要介绍给大家的一辆小车就是宝骏汽车的E200。2019年9月2日，宝骏E200在全国上市，有智慧版和智共享版两种配置，官方指导价格为5.48 ~ 6.48万韩元，订购用户为4.98万韩元，可获得5.98万韩元。

宝骏E200深度试驾

续航完全满足日常城市通行需求

对于这种起步只有5万人民币的经济车，显然是为了日常城市通行而造的，我们不会驾驶它收藏，也不会周游世界。以太原这个400万常住人口的城市规模来说，E200的综合运行里程为250公里，最高速度为100公里/h，足以让你在市区随意行走。每天通勤50公里，每周充电一两次。

充电方便特别是对太原消费者。

电动汽车对消费者来说最关心的除了价格以外，还包括充电长度和续航里程。宝骏E200可以直接用普通家庭地线的220V 3插入电源充电，充电功率小于2kW，同时启动两个电饭锅，充电10个小时左右。如果小区条件允许，还可以满足快速充电需求，配有6.6千瓦充电器，4个小时左右就能填满。

宝骏E200家用220V充电

如果小区不能安装充电桩，或者住在高层，无法给插座充电，那么遍布城市主干道和商场的公共充电桩是太原电动车消费者最大的福音。以本人为例，本次试驾宝骏E200车型位于长丰街附近，长丰街高架市政充电桩是我经常去的地方。每天早上上班，把车开到桥下停车场充电。

没有停车问题所有的米都是免费的

宝骏E200停车位

宝骏E200是小巧玲珑的车身尺寸，使用了长度/宽度/高度分别为2497/1526/1616mm的三个设计。市政停车除了享受免费外，除了商业停车或临时停车外，传统大小的标准停车空间还可以停放两辆宝骏E200，公共停车资源的利用率将比传统车提高一倍。而且木钉之间，人行道、花坛等传统车不能停车的地方，宝骏E200很容易停车，不影响正常交通。另外，机场和高速铁路火车站都支持24小时免费停车，并配备充电设施。

更经济的汽车费用是100公里，开车只要6元。

宝骏E200深度试驾

宝骏E200百公里的耗电量约为10度，每公里约6美分，相当于100公里的6元人民币，相当于普通燃油轿车太原的大部分常规停运。

车场都需要支付每小时6元的消费来说，用车成本可以忽略。对比传统燃油车，使用宝骏E200一年可省下的花费近9000元以上。宝骏E200购车免购置税，且车辆保养及维护成本极低，相比于传统燃油汽车，用车成本基本可以忽略不计。

更放心的产品安全

宝骏E200满足超过800项国家汽车安全标准及587项电动汽车相关标准。包括整车及关键零部件，如动力电池安全试验、高压电器安全试验、安全碰撞试验、整车涉水试验等。E200车身使用超高强度及高强度钢的比例达42.9%以上，并进行了严格的整车级碰撞试验。乘员舱和电池舱采用框架和笼式结构，发生碰撞时能有效保护乘员安全。全系配备驾驶员安全气囊，副驾驶座位设计了儿童锁及ISOFIX儿童安全座椅接口。ESC车身稳定系统、EPB电子手刹、倒车影像及胎压监测系统也为用户的行车安全提供了更多保障。

宝骏E200深度试驾体验

宝骏E200的动力电池采用锂离子电池，经过了累计412次严苛的安全测试，并提供8年或12万公里的质保保证，具备安全性高、可靠性高、耐久性高的“三高”特点。

驾驶上路 好开也好停

宝骏E200,行驶在马路上，回头率堪称100%，众多路人都被这一款如此小巧且精致的小车所侧目，同时它带给驾驶者一种全新的体验，平时拥堵的道路此刻仿佛变得空旷无比；停车时也轻松了许多，平时要辗转反复挪移多次的停车位也能轻松的驶入；

宝骏E200深度试驾体验

由于宝骏E200的座位比较高，而且比较靠后的，所以视野相对宽广，比一般的家用轿车都要视线更佳，这是因为它下面的电池侵占了一部分的空间，但是它这种方方正正的设计导致头部空间是比较充裕的。E200搭载的功率29千瓦，最大扭矩110牛米的电机带来的加速感受很迅猛，深踩电门踏板，在80km/h以下超车迅速灵活，再搭配小巧的车身，相信在市区内行走，速度秒杀百万级别燃油车。

宝骏E200深度试驾体验

说在结尾，宝骏E200的出现，确实解决了城市空间资源不足的棘手问题。另外。4.98万的起售价格也做到了性价比突出的优势，正所谓造一辆让全民都买的起的车。另外动力充沛，续航也能基本满足日常城市的出行。综合以上这些优点，确实是一辆考虑了当下城市中产阶级交通出行需求的优秀小车。