【宝骏510s挡怎么用】你知道自动档中S档怎么用吗？使用s块可以获得什么样的体验？

你的车是自动挡吗？你的自动挡有S挡吗？你还知道S块是干什么用的吗？雪地专用？仅限攀登？你在哪里听过类似的话？好像还有那个道理？

所以如果你坚持那两个说法是正确的，也许我接下来要说的话会让你重新认识S齿轮！

什么是s齿轮？

S块中的单词S是英语单词SPORT的缩写，SPORT是运动的意思。顾名思义，s块是运动属性的屏障！

提到运动时，可以想到激烈、速度、斗争等词，S齿轮是在特定范围内可以获得最大加速度和速度的特定齿轮！

s块分析

通常伴随着D/S。有些用户认为S块很神秘，具体怎么用不知道。而且，S齿轮有什么特定的东西，即使翻一下使用说明，也好像写得很随意。除了转速范围更广外，很少详细介绍S齿轮是干什么的。

通俗地说，D齿轮兼具经济性和动力，S齿轮简单粗暴地放弃了经济型提高动力。

我们平时在车辆参数表中看到的更多的是功率和扭矩，这相当于发动机的转速。

我们平时熟悉的车速与发动机动力成正比，动力是扭矩转速。这意味着扭矩的转速相对较高时，相应的动力(速度)就很高！

通俗的理解是扭矩=靠背感，动力=车速。d堵塞时，发动机的行驶计算机必须同时考虑车辆的燃料经济性和车辆的速度。

所以我们开车的时候，D齿轮总是在计算同一辆车的速度时，尽可能选择燃油经济性齿轮来驾驶。s齿轮正好不一样。完全不考虑燃料计算的经济性，更多地考虑运动性。

我知道，驾驶手动挡时，在特定车速区间，车辆能获得良好的加速性能，降低档位，深踩油门，就能获得良好的体验。如果保持d齿轮，齿轮将不会积极，在考虑加速性之前，将优先考虑省油性能。

s齿轮没有那么多反馈。优先加速，在对等的情况下高速减速前进。

这意味着S块的转速范围更广一些。

摘要：如果平时不喜欢车辆太慢，在适当的道路情况下，可以使用S块来提高车辆性能，但请注意，S块驾驶时油耗很高！

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