【五菱宝骏中央过道怎么拆】能买H6的钱可以买“530”，可以评价上汽通用五菱宝骏530。

从宝骏创立之初开始，我就非常看好这个实用、不夸张、声音不大、但认真磨练内功的品牌。事实上，宝骏也以销量告诉我们上述通用五菱在市长/市场定位上的准确度。宝骏730车型完美垄断了几乎所有10万级家用MPV车型的市场，宝骏310以实惠高效的表现成为年轻人的“中国版GK5”。今天我们给大家带来的是宝骏作为SUV红海的最新武器，看看这个宝骏530能否继续延续这个品牌的传说。

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评断任何一款车型的产品力都不能脱离其售价，宝骏530作为一款起售价格仅为7.58万元的紧凑型SUV，它的行驶质感已经完全达到10-15万主流中国品牌SUV的水准。同时整体更偏向居家实用的驾驶体验，比起同级别很多车型故弄玄虚的所谓“运动化”也要更加贴近消费者的实际需求。6速DCT变速箱的调教要优于哈弗H6，考虑到530更加低廉的售价，在成为爆款车型的几大要素中，相信驾驶特性不会是它的短板。由于之前我们已有多次的静态和动态评测，接下来我们只对外观内饰的亮点进行回顾。

如果说中国消费者最在意的产品力因素，想必还是自己的车看起来是不是有“高级感”。宝骏之前的车型在这方面都做得十分出色。到530这款车型也不例外，高高在上的视觉重心和不落俗套的流行设计元素，都是530吸引人地方。唯一的缺憾就是轮毂太向内凹，如果能加大一个尺寸或者更向外突出视觉效果肯定会更棒。

为什么说宝骏一直以来都是我最看好的中国品牌呢？530就是一个活生生的样本案例。出色的动力调校匹配，足够却不冗余的功能配置以及充足到阔绰的乘坐空间。最后再结合宝骏极有诚意的定价以及良好的经销商网络下沉，这样一台SUV在目前的市场大背景下想不成为爆款都很难。