【宝骏迷你车怎么样】月梅卖近5万台，买的人很多，但红光迷你版的优缺点一定要听听。

Wuling Honguang Miniev这款车的名字相信大家都知道——“国民新车”。

关于销售量的神话也不断。上个月2 ~ 3万台，现在4 ~ 5万台，看起来真的很羡慕。

这其实让很多人非常好奇。

3.28万韩元可以入门的电动车，除了价格优势，到底值得买什么？

和很多车主谈过，而且亲身体验过，这车这么有优缺点，我觉得可以参考一下。

首先，自然是价格，从3.28万韩元开始买一辆车，没有人能停下来，这到底是一辆怎么样的车？

也许有人说30000元可以期待什么样的车。能开车就行了，充电、买菜、通勤肯定会有好处。其他车一年可能不到3万韩元。

。但是，如果你详细了解这辆车，你会发现它的性能仍然令人吃惊。

第一，小车很灵巧。这无可厚非。

这款武陵宏光MINIEV的整体设计也非常敏捷。当然，这只是外观的视觉感受。

但是踩踏板会发现速度真的很快。你不觉得信号灯能把奔驰宝马甩在后面吗？

加上方向盘适当的轻重手感和正确的转向调教，驾驶也足够灵活。

另外，车很小，停车会停很多，在城市里特别实用。

其次，有4个选项：续航里程、120公里、170公里、200公里和300公里。

我们看着入门的120公里，开短距离就足够了。在城市上下班其实距离并不长。谁都知道堵车的时间很长。电车不怕堵车，120公里在市区通勤一周，没问题，最多充电一次。

这个月算下来几乎没花多少钱。

如果是300公里的续航，那周末再去周边郊游也很合适。

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其三，你别看这车小归小，但还真的样样都有。

全系液晶仪表、全系胎压报警、全系倒车雷达、全系电池预加热、全系上坡辅助、全系“运动”“经济”模式切换。

我想说，就这配置，很多10万级的合资车都不一定能配全。

或许，上面这些足够成为许多人下单的理由了，但缺点我也不得不提醒你一下。

其实五菱宏光MINIEV的劣势都围绕着一个字“小”，这其实是肉眼可见的，不然就不是这个价格了。

那么第一个缺点就是空间咯，当然，第一排的空间肯定是没有问题的，第二排空间想想也知道，是不太足的。

我相信，开这车的车主，很少会出现经常满载拉客的情况，大部分还是用来应急，如果是瘦小伙我们实测下来空间感受还是可以的。

但从另一方面角度来考虑，这么设计也是为了增加实用性，以备不时之需而已。

说完后排，第二个自然是后备箱咯，空间自然也不会像其他车型那么大。

但放个菜肯定没问题，后排座椅还能折叠扩充容量呢，放个一个行李箱还是很稳的，当然，我相信也不会有人拿它去搬家吧？

最后一个点，也是来自一些车主的抱怨，就是没有快充，这的确不太方便。

但仔细想想吧，这样一款小车如果要增加快充模块，势必会进一步损失内部的空间，另外呢，这120km或者最高300km的续航，慢充也不会花太长得时间，晚上睡一觉，或者到公司充电下班取车，怎么都充满了吧？

当然有肯定是最好的，没有相信许多人也不会太在意。

结束语：

整体来看，五菱宏光MINIEV的销量神话可以延续并不是没有原因的，如此高性价比的产品在市面上还真不多见。

并且，现在的消费者精明得很，花个3、4万搞一辆通勤，还省油钱，何乐而不为呢？

况且，在这样的造型设计下，即便是穿西装去上班，下车锁门的瞬间，你也能看到一身的个性！