日常用车中,由于汽车电池丢失,车辆经常无法启动,经常会有这样的想法:为什么不像手机一样,在汽车上也添加电动显示装置,提示司机。(威廉莎士比亚,视窗,汽车名言)。事实上,这不是那么容易实现的,也没有那么大的必要。

电力显示技术

有些车可以安装电压表显示电压,但这只是电压,不能准确反映电池剩余的电量。要知道电压和功率不是概念。虽然有一定的关系,但光是电压根本不能反应剩余的电。而且准确地反应剩下的电池电量并没有那么简单,对于手机来说,剩下的20%的部分手机的电量下降到了两种状态,特别快,几乎在几分钟内,完全用电。部分手机在5%以下的电力消费率上也是稳定的,表明两个手机计算电力的方法和水平不同。从侧面可以看出,准确的电池余量计算技术也不是那么容易。

对于汽车用铅酸蓄电池,主要有两种方法来获得实际的剩余量。一种是检测电解质的PH值和离子密度,可以准确反映蓄电池的剩余量。另一个是通过持续监测充放电过程的电流来实现的。像仓库管理员一样,可以监控电池容量有多少电,从而比较准确地计算剩余电量。汽车电池是密封的,行驶中各种振动,随时熄火,行驶中随时有不同的放电需求,发电机也经常给电池充电,这一切对电力计算有很大影响。因此,对想计算汽车蓄电池剩余量的技术要求仍然很高。

没有必要性

汽车蓄电池仅供辅助使用,不需要太多功能,发动机启动后几乎没有对蓄电池的硬需求,所以汽车蓄电池基本上不需要长时间供电,所以我们不需要关注其剩余电量。添加此功能需要额外的成本,实际应用程序价值不大,因此不需要添加此功能。毕竟我们不是纯电动汽车。就连纯电动汽车也缺乏准确度,车主中途搁置的电力很多。

在我们日常使用的过程中,注意蓄电池不要过度放电,不要添加额外的大功率电力设备,避免频繁短途行驶,节省电池,如果不需要,关闭门,打开自动照明灯,或只打开夜间照明。如果没有特别硬的需求,请关闭行车记录仪的停车视频功能。不要在熄火的情况下长时间打开车门或后备箱门。这时候车内灯或行李箱灯总是亮的,所以在熄火的情况下,不要把车钥匙放在ON位置很长时间,避免在启动不灭的时候听音乐充电。如果汽车需要长时间放置,可以买小型充电器给蓄电池充电。铅酸蓄电池最害怕的是在亏损状态下长期部署。任何产品都有寿命,越用它的寿命越长。所以有些人一两年不能用电池,有些人可以用五六年的电池。

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