拥抱是刹车拉紧轮胎,轮胎相对刹车不动。也就是说轮胎不转,汽车像砖头一样在路上打滑。

主要风险

轮胎拥抱有两大危险。

第一,摩擦分为两种。一个是滚动摩擦,一个是滑动摩擦。滑动摩擦比滚动摩擦系数更大,接近拥抱时制动效率最高。

第二,如果前轮比后轮先抱起来,汽车将失去转向能力。简而言之,如果砖头在道路上滑动,就不能自行改变滑动方向。后轮先于前轮抱起来的话,可以侧滑。所以拥抱是很危险的。

解决方法

安装防抱死制动系统(ABS)是为了解决刹车时车轮抱死的问题。安装ABS的汽车在出现紧急情况时,通过安装在各个车轮或传动轴上的转速传感器等,持续检测各个车轮的转速,计算计算机当时的车轮打滑速度(用滑差检查汽车车轮是否已经抱好),并与理想的滑差率进行比较,决定增加或减少刹车压力。控制器指令调节器可以降低该车轮制动筒的油压,减少制动力矩,经过一段时间后,ABS装置可以使车轮始终在有微弱滑动的滚动状态下制动,在不抱抱的情况下达到提高制动效率的目的。

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