我现在开的别克英朗是一年前买的,因为汽车使用频率比较高,一年已经跑了2.1万公里。当时选择这款美系车的原因是这款车的价格优惠力度大,性价比比国产车高。当时身边的朋友劝我买日系车,他们说日系车油耗低,我试驾过日产轩逸、丰田卡罗拉这两辆车后发现开车一点都不开心。别克英朗不一样。这辆车具备1.5L 6AT动力,保证了顺顺顺性,动力输出比日系车强。
从外形设计来看,别克英朗是老少通食类型,观众群体没有限制,简洁时尚的造型保留了美系车的精髓,但并未全部采用LED远近光灯,大灯配置仅包括自动前灯,还包括高度调节。长宽分别达到460917981486毫米,轴距为2640毫米,车身尺寸一般符合A级轿车的标准。
室内装饰造型简洁,这种上下浅色的搭配属于耐看类型。只能在顶配版车型上看到液晶屏。屏幕尺寸只有7英寸,仅支持手机互连、语音识别和汽车联网功能。我在用车的使用过程中发现LCD显示屏的质量需要提高,有一些卡顿现象,对车的体验有一定的影响。
自动精英版不支持3.5英寸LCD仪表盘、多功能方向盘、电动天窗、发动机启动停止、上坡辅助、倒车影像、后停车雷达等实用配置、电动行李箱、无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜锁车自动折叠。
1.5升自然吸气发动机速度达到6000rpm才能达到83kw,最大扭矩达到141nm/4000rpm,发动机长期高速运转,油耗高。跑了1500公里,磨合期每100公里油耗达到7.8升,磨合期后每100公里油耗差不多达到5.9升,日系车省不了油。
与竞争模式相比,英龙比同类型国君、朗逸、轩逸表现更加舒适,这款车的悬挂调整给人以稳定和稳定的感觉,减震器可以有效地缓冲路面的晃动和震动,舒适性不会受到影响。
摘要:英朗实用性配置一般来说,对于注重技术感和实用性的消费者来说,这车不值得入手。燃料消耗高,维护费用比日系车高得多。托架空间一般来说,垂直空间稍窄。唯一能得到认可的是别克安装在这辆车上的后多连杆独立悬架,可以更好地保持乘坐舒适性。但是后座填充物不厚,耐浊性不比日产强。从我一年多的车经验来看,这辆美系车不适合回家。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,车,车,车,车,车,车,车,车。
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