【宝骏M6怎么样】8万真的不一定要选择哈佛M6。这款SUV质量一流，智能驾驶，油耗更低。

在家用SUV部门，哈佛M6的名气虽然不如哈佛H6大，但相对不属于亲民的售价和实用性，深受广大消费者的喜爱。但是从笔者的角度来看，如果是8万韩元左右的预算，实际上没有必要选择Harber M6。为什么？(希德比舍尔斯，Northern Exposure(美国电视剧)，在MART现在汽车消费普遍升级，设计和布局都有所提高的背景下，说实话，哈佛M6除了空间略占优势外，其他方面就是中规中矩。就等价物而言，有不输半M6的实用性，同时质量一流，可以选择颜值高、开放式的SUV。这辆车是去年12月销量为1万辆的新宝俊RS-3。

新保准RS-3

哈佛M6

申宝俊RS-3和哈佛M6虽然SUV的定位不同，但可以根据等值价格竞争关系横向比较两辆车。首先，在质量方面，申宝俊RS-3来自一家名为上汽GM Wuling的国际工厂，具有合资背景，打造了RS-3的质量基础。哈佛M6也有一些小缺点，比如老哈佛H6的油耗高，隔音效果差。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)因此，更年轻的申宝俊RS-3无疑在这方面更胜一筹。

新保准RS-3

哈佛M6

除此之外，8万级用户群体大多是年轻消费者，因此对汽车的高颜值和智能化的要求越来越高，恰恰这两方面都是申宝俊RS-3的优势。一、申宝俊RS-3是基于新的R平台打造的，采用申宝俊家族式的“星际几何”设计理念，整体设计展现前卫和运动，比哈佛M6的普通风格更符合当代年轻人的审美。

申宝俊-RS3装修

哈佛M6室内装饰

第二，在智能化配置方面，肯定是申宝俊RS-3的拿手好戏。从7万出头的低配车型开始，RS-3搭载了业界领先的新宝骏车联网系统，与哈佛M6等传统私家车相比，语音识别准确度和响应灵敏度要高得多。同时，基于强大的智能AI语音加成，申宝俊RS-3实现了车内功能齐全的语音控制，包括发送和接收微信信息、实时位置共享等，其便利性和趣味性远高于哈佛M6。

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不仅如此，新宝骏RS-3除开搭载有同级领先的智能车联网之外，更配备有同级少有的智能驾驶系统。RS-3配备有不少豪华品牌均在使用的传感器方案，即77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合，随时随地可对车辆行驶状态进行检测；在此基础上，结合该车搭载的ACC全速自适应巡航、BCA弯道巡航辅助等7项智能驾驶辅助功能，更能在全方位提供安全保护的同时，让驾驶变得更加简单。而这，俨然是哈弗M6所无法带给车主的驾驶体验。

此外还值得一提的是，相对哈弗M6的高油耗来说，新宝骏RS-3的出色油耗经济性也具有很大优势。以两款车型的低配手动挡为例，哈弗M6工信部综合油耗为7.1L，而新宝骏RS-3则是5.9L，显然新宝骏RS-3在油耗经济性上是占据绝对的优势。而且新宝骏RS-3不只是比哈弗M6油耗更低，即便是跟同级长安CS35 PLUS、吉利远景X6等SUV相比，RS-3的低油耗也是处于领先水准。

因此综合来看，其实哈弗M6和新宝骏RS-3自身具有的优势都十分鲜明：其中哈弗M6就是一款比较传统、注重实用性的普通SUV，价格亲民就是其最大的优势之一；而新宝骏RS-3则是在注重实用性的基础上，更能够满足当下年轻消费者对高颜值、智能用车以及低油耗的多种需求。而在如今科技如此发达，用车要求越来越高的时代，毫无疑问新宝骏RS-3具有更多的扩展性和可能性。所以在笔者看来，确实在等价位之下买哈弗M6还不如买新宝骏RS-3。