任何商品都有售价的高低差异,汽车更是如此。售价范围可以从数万韩元到数百万甚至数千万韩元。昂贵的汽车开起来当然有面子。各方面的构成也不是普通私家车所能比拟的。但凡事都有例外。以行李箱为例,豪车的行李箱可能更大、更宽、内置功能更多,但打开方式没有下面三种私家车个性。不信的话,我会继续往下看。(大卫亚设)。
汽车标准开放模式:宝骏560
宝骏560的行李箱开关与logo融为一体,只要轻轻拽一下“马头”,就能轻松打开行李箱。虽然这种设计不是宝骏原创的,但就像上个世纪流行的跳跃灯一样,自从雪佛兰科尔维特首次采用后,法拉利和宝马纷纷效仿,缸哥认为这些设计要素可以充分参考,但设计风格必须是原创的。否则真的会变成山寨的。但是,这种以标志为开关的设计方式也容易引起小误会。除车主本人外,其他人打开行李箱可能需要费周折。在每个人的印象中,logo都嵌在行李箱里,让人觉得很难触摸。
智能手环开放模式:北京现代接受
可以接受的行李箱也一样平坦。除了“北京现代”和“Burna”标志外,几乎没有其他凸起,中央的标志也确实嵌在行李箱上。那在外面怎么打开?部分朋友已经联想到豪华SUV配置的脚感式行李箱,原则上差不多,但接受更时尚的,因为除了闹钟设置、电报提醒、运动机外,还有智能钥匙。不仅可以开门启动车辆,还可以打开行李箱。在锁车状态下,只能戴手环,作为行李箱附件来。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))但是这是对停车的考验。停车时必须车头朝外。否则,在车后面绕车的时候,会发现行李箱已经打开了。如果身边有朋友,会更尴尬。
隐藏按钮开放模型:海马M6
海马M6的行李箱开关在上图里,大家发挥“来找茬”的精神,赶紧找吧。十秒内就能找到绝对称得上“老司机”的东西。白色行李箱表面除了镀铬的标志和汽车企业的标志外,还剩下红色刹车灯。沿着刹车灯向右看。发现黑色小按钮了吗?没错,是后备箱开关!你不惊讶吗?出乎意料?要不要往设计师脸上扔砖头?这种隐藏的设计个性很充分吧?只是以后打开行李箱基本取决于手感~
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