【宝骏车怎么开制冷功能视频】放弃H6送的560，车主：开了两年多，整体满意。

很多人出席315晚会会对企业产生很大影响，但在我这样的宝川560车主看来，这种舆论监督并不是坏事，而是企业更加重视产品质量，促进企业的良性发展，最终进一步提高产品的竞争力。

2017年底，还记得在单位努力工作了几年的我，面临组建家庭的人生新阶段，计划为以后的孩子和家庭启动一辆代步车，但当时预算不多，所以我在宝骏560和H6这款10万元SUV之间徘徊。事实上，H6的保有量比宝泉560还多。(莎士比亚)。

但是2018年1月定的宝骏560，自己的爱车是2017年12月生产的，不在需要召回的DCT车型配置内，所以搭载了双离合变速箱，但两年半以来没有见过变速器异常声音，几乎没有挫折。

当然，大气的室内设计也是当初宝骏560吸引我的重要原因。家人和我一起看了很多车型，觉得不太复杂，太简单，宝骏560的设计恰到好处，大范围的油漆材质看起来不太成熟，还搭载了功能丰富的8英寸中心触屏。

说电子设备越多越容易出现问题，但我的宝骏560没有出现这种问题，倒车影像的反应和分辨率都在原位，下面还装饰着电子表，下面装有有后排出口的自动空调，夏天的冷却效果特别强，有几次因为酷暑感冒了。(大卫亚设)。

宝骏560有2750毫米的轴距，所以空间表现比较广。1.8米的高个子进入后排仍然不觉得闷，头顶安装了全景天窗，有手动遮阳，可惜没有打开。

得益于4620毫米的车长，宝泉560的行李箱性能也很实用。一般体积为460L，最多可扩展到1015L。推倒后座后形成1.72米深的空间，适合装载大件物品，两侧设有应急灯

动力方面是宝骏560的大亮点。1.5T发动机能挤出150马力和230N m的动力，比2017年款Harber H6经典版更给力一些，2000转时能输出最大扭矩，提速反应也比Harber H6好。最重要的是，6档双离合变速器的变速效率很高，所以城市道路上100公里的综合油耗也不会超过8.5L，同样排放量的一半H6要多交1L。不要看这个差别不大。每年行驶2万公里，油价支出也会有一千多韩元。

总之，宝骏560的车主，我认为双离合变速箱故障只是小概率事件。而且我身边的宝骏560车的朋友也经历了召回，之后变速箱故障不再发生，宝骏560的实用空间表现和经济的油耗水平得到了很多车友的一致认可，处于实用状态。