如果没有一辆车能在日常旅行过程中起到代步作用,那就真的很麻烦了。自行车、电动车可以满足大宝,但是到了下雨天会很难受。我住的城市离北方更近,一到冬天就要面对冷空气,所以我一直想买一辆能为我挡风雨的车,这个梦想终于在一个月前实现了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),季节名言)我以10万落地价格提到了一辆新宝骏RS-3,所以现在已经是“车族”了。
当初看中新宝骏RS-3的主要是RS-3造型时尚,价格不高,指导价格为7.18万-8.98万。我落地10万是因为我选了东西,加了购置税、保险价格,所以综合来看RS-3比吉利或现代ix25便宜。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),成功)关于RS-3的外观设计,据我朋友说,RS-3简直是“未来车”,全身充满科技感,各种趋势元素层出不穷,异样车身。我平时开门的时候,RS-3简直是引人注目的武器。
我喜欢 RS-3吊舱。我立刻登上了顶峰。有运动座椅,皮革材质。上车后,两边的侧翼包围着我的身体。平时转向的时候可以给人支持感,主驾驶席可以调节电力。非常方便。方向盘是真皮包裹,手柄内侧有红色缝线,方向盘形状平整,中控台搭配银色表盘按钮,整个驾驶舱给人一种兰博基尼般的超跑感觉。车里的装饰板手艺很好。皮革和缝纫的处理都很细腻、精致。通常我兄弟经常找我租车撩妹。(莎士比亚)。
但与性能感极强的室内装饰不同,动力的表现相对平稳。1.5L CVT的动力总成将无法带来多么强大的功率输出。但不会直接使人软弱。135 UMI的扭矩仍然保证了开始时的轻快。也就是说,在高速行驶时,后段加速会变弱,CVT变速箱也不擅长操作。虽然模拟了8档齿轮,但优点仍然在于变速过程的平滑性。所以整体动力给人的感觉还是比较喜欢舒适的,和长辈一起坐车的时候也不会因为频繁变速而感到不舒服。
至于油耗,1.5L CVT对于燃油经济性的控制真的没什么好说的。到目前为止一共加了400元的油,总共跑了800公里,手表将近50公里,也就是说花了380元,所以RS-3跑1公里需要4毛7,低于5毛的综合油耗对我来说已经是很低的油耗了。有朋友买了吉利远景X4,他每公里耗油7毛。我总觉得他的车边开边漏油,都是小SUV,还是我的RS-3能给年轻人省钱。我自己本来一个月工资五六千,不可能拿出一半养车。所以RS-3的低燃料消耗真的让我很高兴。
RS-3还包括新保俊车联网功能,可以用车上几乎不需要的手语音打开和关闭空调、窗户、音量等。当然,双闪光灯需要手动进行,但这也能给我带来很高的便利性。有时候妹妹坐我的车,我就可以展示这个“高科技”,RS-3可以将手机上的应用程序投影到10.25英寸多媒体屏幕上。比如女生喜欢看的综艺、电视剧,都可以直接用手机播放,然后用多媒体看,体验非常好。今年去春云家的路上也不用担心旅行无聊。
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