上周进行了两天试驾的17个宝骏730 iAMT超过了贵型,前后跑了300多公里,整体驾驶和乘坐感再次让人们对自主品牌MPV车型有了新的认识。那么,今天趁热打铁,在宝骏730的基础上,谈谈刚刚上市的新长安五常康翔。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),LAMART)在自主品牌中,与传统意义上的商用面包车不同,新的旗舰家用MPV车型在市场上并不是很多产品,能叫名字的也只有宋麦克斯、宝川730、A800、广汽电器GM6等车型!

新欧尚科奖位于7款MPV车型上,目前上市的5款车型均为手动车型,价格区间为9.68万~ 12.98万韩元。但是汽车品种预计今年3 ~ 4月上市,其价格将高于手动车型,高倍车型价格预计在15万韩元左右。

吴尚科奖作为MPV车型,与其他自主品牌车型不同,科尚采用了侧推拉门设计,可以说保留了MPV的精髓。前脸部分,大面积的hive式中网和铬装饰条与灯组部分紧密相连,整个前部其实会很强。底端包围及周行车灯造型也很时尚,全脸MPV豪华不会失去合资车型。

侧视尺寸,柯尚长宽分别为4840X1860X1890mm和轴距2820mm,比GM6和宝骏730大得多,所以在空间上很有优势。侧面除了侧面滑动门外,各种宽度的轮毂花纹都很精致,轮胎全系车型为17英寸。尾部视角比较普通,中断式贯穿尾灯不如整体贯穿式尾灯效果好,全系车型也不支持电动后尾门。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

坐在车内前排,豪华感不是很强,控制着中央控制布局设计的中规中矩。车门和副驾的前面部分是皮质包裹,其他部分有很多硬质材料。在基本配置中,LCD仪表盘和10英寸中央控制屏幕不在最低配车型中,但其他车型的中央控制大屏幕效果明显,部分车型支持车联网、语音识别和手机互连。

选择 MPV型号的朋友们最重视的是乘车的舒适度和多功能性。科尚采用223的布局方式,塔车辆主驾驶支持电动调节和加热功能,其他车型均为手动调节。第二排有两个单独的座位可以调整前后角度和靠背角度,第三排座位的乘坐舒适度是同级偏位的水平,支持整个前方翻车功能。第三个座位打开后,行李箱空间非常有限。

车辆驾驶和舒适性配置方面存在一些缺点。例如,全系车型远距离光卤灯源、发动机启动停止功能、前排侧面气囊都只出现在一个车型上,三个低配车型都是手动空调、电场无定速巡航。希望未来的自动档车型可以调整。

一般作为MPV车型,他的使用场景对动力要求不高。科翔拥有1.5T涡轮增压4缸发动机,最大马力156匹,最大扭矩为225,与1.8L自吸收的宝骏730相比,预计自然会好起来,加速反应会加快。对于实际驾驶是什么感觉,需要后续试驾体验。

简单总结:科尚目前推出的手动车型在外观和车辆空间上都有自己的特色和优点,但缺点也很明显。与同等级车型相比,全系车型的配置较低,会大大降低MPV的车辆场景的舒适度。未来的自动档车型在价格上会比手动车型贵,但车辆配置希望能有很大的提升。

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