从车圈里拿出宝骏这个牌子,好像很容易吐出来。从出生开始,就给一些车迷贴上了不少标签。第一,廉价廉价的亲戚,也正是因为这个原因,第二个标签,没有等级低,而且很快,第三个标签,什么便宜,什么好东西,质量保证,保证,等等,反复不听,甚至有人开始怀疑宝骏汽车的安全性。
最近有汽车朋友评论。“宝骏510车身刚度怎么样?使用热成型钢板吗?安全性怎么样?不得不说,对这位车友保的汽车的疑问颇多。既然如此,下面的小编就不啰嗦了,直接进入主题。
宝骏510安全水平合格,入门级A0-SUV水平的车身刚度,底盘结构也比较规则,很多朋友并不是在空中改装货车。宝骏510的车辆高强度钢材利用率达到54%,B柱、车门防撞结构都有热型钢板,这种材料的抗拉强度为1500兆帕,单纯以“碰撞”标准判断,510合格。
毕竟是售价在5-8万之间的入门级汽车,高强度钢的利用率不是很高,可以接受。Cnacp的碰撞测试被认为是四星合格的,测试车没有侧面气囊,因此在侧面碰撞项目中没有失分,但仅凭强化B柱就能获得这个分数,这也足以说明问题。
车身防碰撞结构不收缩,前后防碰撞梁为单层冲压拱形梁,前梁罩以60%以上的侧面固定增加侧面保护。薄,但总比没有好。遗憾的是,后碰撞梁直接固定在车身上,没有能量吸收箱。车门有保险杠和三个热型钢加固材料,保护山比较全面。
机箱结构比较规则,前后两侧安装了覆盖物比较大的保护板,可以起到一定的保护作用,防止生锈,但建议进行机箱手套保护。否则,随着车辆时间的增加,车辆会生锈,原车的防锈涂层也不夸张。
普天510导购5.48-7.78万韩元,车身尺寸4220*1740*1615,托架2550毫米,小型SUV。动力配有1.5L-L2B通用发动机,变速箱与6档手动、5档AMT一致。
主动安保配置除乞丐版外,均配备ESP,二手配套车型有胎压监测、侧气囊和倒车影像,全景天窗、皮座椅和自动空调配置舒适。
这样的价格有这样的安全水平,配置动力也被认为合格,宝泉510值得考虑。
对此,各位车友怎么看?您有什么不同的意见和意见吗?欢迎大家分享兴趣交流。
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