#宝骏E100#小货车到底能有多聪明,宝骏到了就知道了。所属的E100、E200两台滑板车长度不到2米5,占用的座位不到一半,停得相当灵活,行驶容易,沿着小路的运输流水流动,大车就会顺畅。今天能和大家谈论的是入门宝骏E100。续航满意城市的日常通勤,空间充足,下次一起看一看吧。(大卫亚设)。

实拍车型为了关注热度高的宝骏E100 2020型305公里支线版,车辆设计小巧、精巧、灵活。前脸镂空式中网格栅补充车票、等级分辨度。镀铬边缘前前灯由细长镀铬连接。两边的小雾灯启动了实用美观的视觉效果,正趴在前方,有进气蜂窝网格,进一步提高了准确度。

多色车身搭配,更加突显年轻时尚,造型上展现出俯冲视觉效果。长宽高2488 x 1506 x 1670毫米,托架1600毫米,足够两个人用。车顶有健壮实用的行李架,前后有145/70 R12的橙色旋转轮毂,更有活力。

四面的大气、尾灯、后方包围的风格与前面的设计一样,以形状一体的效果提高了区分度。用浅色镀铬和字提高一定等级。

宝骏E100 2020 305KM公里支线版内饰是简单对称的中心控制台,采用双色搭配制作,主要以实用为主。蜂窝网状空调出风口是手动的,不配备中央控制屏幕,但功能上有蓝牙、主驾驶气囊、胎压警报、后方停车雷达等。

塑料扁平的双色手柄,握感不错,有多功能控制。完整的液晶屏。7英寸屏幕不小,信息都显示出来了。

宝骏E100 2020 305KM公里智库吊舱有织物座椅,一体运动的形状,橙色纹理的风格,很好看,靠背是有一定包裹的坐垫,主妇支撑前后移动,调节靠背角度。

行李箱提供了满足两个人日常用途的空间,可以放背包,买一个食物,小东西。(大卫亚设)。

宝骏E100 2020 305KM公里智库版本动力为39马力,110牛。配备米永磁/同步电机,与电动车离散变速箱一致,最高速度为100公里。28.0千瓦时锂离子电池,充电13.5小时,电池总寿命305公里。

机箱前MACPERSON式独立悬挂,后部富勒式独立悬挂,前灯泡,ECO,标准舒适度,运动驾驶模式。

宝骏E100实用性好,续航好,趣味性好,但是不快速充电,车价有点贵。

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