【宝骏310怎么清理水泡车】原来泡沫车都要怎么处理！

气泡车一直是我们二手车调查的一大难题，如何勘探或处理气泡车？为了提高大规模水灾处理能力，有效地避免或减少过度赔偿的发生，第一步是先了解车被淹没后适当的处理程序。(约翰f肯尼迪)。

天，妥善处置，有效避免或减少超额赔偿的发生

保险机动车辆在涉水行驶、落水或淹没时的车辆损失，根据实际处理人的处理方法、业务效率，损失程度会有所不同。如果方法处理得当，可以防止损失的进一步扩大，有效避免或减少超额赔偿的发生。因此，对于涉及水灾损失的保险车辆，理赔工作具有特殊性，在调查、定损过程中，针对水灾车辆损失的特殊性，要加快处理速度，整个工作要反映“快”者。

(a)"快速"调查

接到保险申报后，调查人员应在第一时间迅速到达保险现场，根据危险时发动机的工作状态、车辆睡眠高度和时间初步判断损失程度，填写询问笔录，编写调查报告，及时组织科学救济。对于大规模水灾损失，如果人力不足，应立即向上级报告，请求上级安排，派遣人员到保险现场协助调查、救援。调查要点如下。

1.水灾发生时详细询问汽车的状态

(1)水灾损失主要与汽车电器部分、发动机、车身内饰有关，其中发动机可能发生的损失最大。根据水灾发生时的汽车状态，可以准确判断保险责任和损失程度。根据条款规定，“发动机进水后发生的发动机损坏”是例外责任，结合当地法律环境的实际情况，在承认发动机损失责任时，应分析具体情况，认为因事故流入(如翻车等)造成的发动机流入受损，可以通融赔偿。暴雨、洪水来袭时，没有采取必要的灾前疏散，进入淹水及进气口的水中道路或撤离时在水中启动而造成的发动机损坏不属于保险责任。(大卫亚设)。

对于发动机的损失，可以从以下几个方面初步判断。1)静止状态-发动机不工作，发动机内部部件完好无损。2)行驶状态-水位低于发动机进气口(除非溅起水花)，一般不会损坏发动机内部部件。如果水位高于发动机进气口，则可能损坏发动机内部部件。3)重新启动-浸入水中后重新启动可能会损坏发动机内部部件。

(2)询问车辆损坏的来龙去脉，仔细制作相关笔录，在浸泡后，要特别注意驾驶员是否重新启动了发动机。

2、认真做好测量，印发调查报告。

1)测量浸水高度。了解浸泡时间。3)了解风险经过。4)填充调查报告

出险经过、浸水高度、浸泡时间等情况应填写调查报告，并由车主或司机签署。

(b)"快速"结构

要科学、合理、及时地抢救受损车辆。结构点如下：

1.迅速安排救援，努力在较短的时间内将车辆救援到维修地点。在大规模水灾造成的集中性出人头地的情况下，受灾地区的救援力量不能满足需求，需要向上级公司或附近公司请求支援，动员各方的合作救援力量进行救援，并根据维修点的维修力量对车辆维修进行分类。

2、一般需要使用硬牵引拖车。前驱动车辆可以在举起汽车前轮后牵引。倒车驱动车辆应将变速器留在空白空间，支撑前轮并牵引。严禁软牵引方式的拖车。

3.自动变速器车辆、全时四驱车辆必须采用背包方式进行救援。

4.车辆从水域拖出后，要及时拆下电池的负极线，使电车处于断电状态。

(c)"快速"拆除检查

损坏的车辆进入工厂后，政损人员应督促维修站尽快拆除，根据浸水高度拆除可能损失的零部件，使车辆无法检修。总结过去的开单业务经验，流程应该是：

1、清洁车辆-清洁车身外部。

2、电气零部件拆卸检查——一般的维修过程是外部表面清洁、干燥(干燥)、擦拭酒精、干燥、检查线。根据浸水高度识别可能丢失的电气部件，分类分解检查：计算机板和电气控制因素；装配线和灯、各种继电器、传感器、插件气囊和电机音响等电器部件。

(1)计算机主板及电气控制部件一般内部很难进水。主要损伤特征是污渍和湿气，清洗外层污渍后，应去除外罩，去除高压吹风机电路板污渍，防止电路板氧化。进水后集成电路板出现问题或浸泡时间长导致电路板氧化时，应更换。

(2)密封性可拆卸电气部件，如雨刷电机、喷雾电机、玻璃升降电机、后视镜电机、鼓风机电机、隐藏前照灯电机等，一旦进水，就不能处理，只能更换。

(3)可使用“拆卸-清洁-干燥-润滑-装配”过程处理的可拆卸电动机(如起动器、压缩机、发电机、天线电动机、步进电动机、风扇电动机、座椅调节电动机、门锁电动机、ABS电动机)

(4)传感器插头

高档车的为渡银的，一般不需更换，其它为渡铜的，水浸后发绿，可用75度工业无水酒精擦洗，并用刷子刷，再用高压空气风吹干即可。

（5）线束本身一般不会有问题，主要是插头为镀铜的，要及时用75度工业无水酒精擦洗，并用刷子刷，再用高压空气风吹干。

（6）安全气囊本身风干后一般不会有损失，在对气囊进行风干、电脑板和显示灯恢复后，车辆能自行检测气囊是否恢复正常。气囊损失鉴定可放在最后试车阶段。

（7）汽车照明装置标准封闭式、卤钨封闭式灯具进水后，灯芯部分无影响，插接点会出现锈蚀，可采用清洁方式处理；半封闭式、无封闭式进水后内部会污渍，插接点会出现锈蚀，一般需要更换。

3、拆检机械部件（1）判断发动机是否进水，可采用检查机油尺上润滑油的颜色、液面高度和符着物，打开油底壳或缸盖查看机油是否有异常及观看曲柄连杆机构、缸壁等是否有锈蚀痕迹。若确认发动机已经进水，则要将发动机进行分解，不能带水点火。一般机体组织（包括缸体、缸盖、缸套、油底壳等）、活塞连杆组（活塞、活塞环、连杆等）、气门组（包括气门、气门导管、气门座）及气门传动组等的机械件和启动系统不会有大的损失，定损时考虑清洗、拆检费用即可；一般汽油发动机的汽油供给系统、水冷却系统等只需除锈去污处理；汽油喷射系统的电子器件因受潮使绝缘降低，容易发生短路，需进行烘干；水灾中点火系各电器相关元件绝缘电阻下降、漏电或短路，容易导致点火系统失效，定损时要认真检查。

（2）变速器有手动和自动两种，变速器内有齿轮油，进水后一般难以锈蚀，只会污染油液，只需分解、清洗、添加油液、装配等工序，但自动变速器的电子部分会受损，定损时需要对此部分电子器件进行清洗检查。

（3）传动系统、制动系统因有油液，一般结构件不容易锈蚀或损坏，故浸水后只需拆装、清洗、更换油液、保养即可。

4、拆检内饰及座椅

修复工艺一般为：拆解――清洗――晾、晒、烘干

（1）塑料、乙烯树脂、皮革、纤维织物和毛织物零部件的清洗。用纱布或柔软的抹布以含有3％中性洗涤剂的水溶液浸湿后轻轻擦洗这些零部件，并以清水把洗涤剂擦拭干净。

（2）车内装饰件。用地毯洗涤剂清洗地毯，烘干，用不退色的干净纱布和除斑剂轻轻擦磨油迹。用真空吸尘器或刷子清洁座椅（电控座椅电器部份按以上方法处理），用含有3％－5％中性洗涤剂的水溶液清洗棉织物和皮革制品并及时风干。

（3）切忌不可使用汽油、清漆稀释剂、四氯化碳、石脑油、松节油、涂料稀释剂、挥发油、指甲膏清洗剂、丙酮等来清洗汽车。

（四）边修边定损

由于水灾车辆维修的特殊性，定损工作应采取“边修边定”方式，每项换件须由定损员逐项签字认可，损失情况采取定损员提出意见、主管审核、事后补录系统流转、纸质定损留底备案的方式进行确定，不需要上线远程定损。

水灾车辆可能涉及的定损项目。

拆解费用；

清洗费用；

美容费用；

油料及辅料；

修理包及一次性拆装损坏件；

重新装配费用。

二、方法灵活，有效控制规模性灾后风险

对个案或损失程度较大、有争议的案件应按照以上方式进行定损处理，但在集中性水灾造成大规模损失情况下，应采取灵活的定损方式，便于有效处置大灾，提高工作效率。具体方法为：根据水淹高度和水淹时间确定损失等级；根据损失等级进行损失评估。

公众号（escpgb）主页面回复“课件”免费下载学习更多二手车评估知识。

识别二维码测试你适合做二手车评估师吗

点击“阅读原文”和中华汽车网校专业的课程老师聊聊二手车评估师怎么学？