【宝骏跟力帆怎么选】李帆轩郎和宝骏730，该买谁的？

李凡轩郎的售价为6.98 ~ 10.68万韩元，没有什么亮点，是正常的价格！但是再仔细看一下，这车不仅有1.5T 8AT的动力组合，还具备座椅按摩功能！出乎意料？你不惊讶吗？逼格瞬间爆表了吗？

这是愤怒的宝骏730的节奏吗？另外，2017年宝骏730的售价为8.98 ~ 10.28万韩元。

一看就像是按了李凡轩郎给我的730。

从造型设计来看，李帆轩郎略胜一筹。整辆车的轮廓很像福特S-MAX。车灯，前格栅的格调，甚至轮型都不放过。

不用说，李凡轩郎的别墅还是很水平的。整体的样子足够帅了。是同一水平的高颜值玩家！引擎盖的线条符合前面脸的形状，运动和时尚发挥得相当好，冲击力很强！但是遗憾的是，全系都只是渣卤对等，是相对没有诚意的方法。

再看一下宝骏730。没有那么多好看的设计。就是在中规中举着家庭风格。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，“艺术”)一定要好好定义一下，视觉效果确实比李凡宪差一点。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、视觉名言)但是宝骏730值得称赞的是，原创度比李凡宪高，平凡，但要亲切一些。

细节没什么好说的。2017年款宝川730都是LED车灯。不仅照明效果更好看，实用性也远优于卤素，更重要的是诚意在里面。(大卫亚设)。

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车内还是宝骏730更走心

用料上力帆轩朗和宝骏730差别倒不是很大，软包的面积覆盖很大。不过就设计和做工来看，宝骏730的质感还是要比力帆轩朗高一个档次。

其实你看就会知道，不管是颜色还是材质的搭配，宝骏730都营造出了20万的档次和质感出来，这套内饰在同级别绝对算得上是标杆。中控显示屏、仪表盘、方向盘、中控按键布局、装饰板的运用等等，明显是宝骏730更熟练更知道咱们消费想要什么。

这样才算是正经的MPV

两款车的车身尺寸差别倒不是特别大，力帆轩朗宽度大一点，轴距长一点。宝骏730则车身更长，高度更高。两部车都没有采用侧滑门的设计，这也是这个价位级别MPV的主流或者说通病了。

力帆轩朗采用的是2+3+2的座椅布局，不管是从实用性还是便利性来说，这都不像是正经MPV该有的设计布局。实际体验中，力帆轩朗的第三排两个座椅设计也不是那么人性化。地台很高，坐垫比较短，然后坐下去基本就是屁股尖能碰到坐垫。从使用角度来说，轩朗的第三排就跟一般7座SUV一样，只能用来短途应急。

相对来说宝骏730的实际乘坐体验就要舒服很多了，头部空间比轩朗好，第三排的设计更人性化，坐个成人还是完全没有压力的。第二排采用的是独立座椅布局，不仅坐着舒服，让第三排乘客进出上下车也轻松很多。讲到底，这就是人性化和了解客户使用需要求的表现。

储物空间也是MPV的重要考量标准，实用便利的储物格两部车都差不多，设计得很到位，基本照顾到了每个座位的乘客需求。包括杯架、扶手箱、中控储物格、门板储物格等等。

由于采用了不一样的座椅布局，力帆轩朗和宝骏730的后备厢还是有一定差别的。力帆轩朗后两排座椅可以直接放倒为一个相对比较平整的地板形式，而宝骏730则是仅支持放倒后再翻折起来。光从载货空间能力的话，力帆轩朗要比宝骏730更厉害一些。不过如果座椅都不放倒的情况下，两款车的后备厢差别就不是特别明显了。

配置就看谁更合你心水了

同样是1.5T车型，相同价位的力帆轩朗和宝骏730配置对比（忽略了相同配置）：

从对比表格可以看到，两款车的配置是各有千秋。力帆轩朗多出来的是LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、后排独立空调、后视镜电动折叠、前排座椅加热等。

宝骏730则是更注重安全配置，多了前排侧气囊、胎压监测，然后前倒车雷达、低速巡航、带自动驻车功能的电子手刹、主驾驶电动调节、全LED大灯、后视镜加热等等都是轩朗没有的。从性价比来看，这个价位车型还是宝骏730配置更值一些。

然后再看看两款车的1.5T顶配车型配置对比（忽略了相同配置）：

顶配对比下来，力帆轩朗的逼格配置就厉害很多了，什么并线辅助、车道偏离预警系统、全景天窗、腰部支撑调节、前排座椅加热、通风、按摩等等样样齐全！

宝骏730还是注重务实，只比轩朗多了胎压监测、自动驻车、感应雨刷、自动空调这些。顶配买谁就不好说了，即使轩朗贵了1万块钱，但人家是自动挡车型，配置还这么高大。但不介意手动挡的，还是宝骏730更划得来，不仅仅是配置这么简单。

8AT的轩朗真值得入手吗？

力帆轩朗动力系统还是很丰富的，搭载了1.8L、2.0L和1.5T发动机。其中1.8L最大马力133匹，最大扭矩168牛·米，匹配的是5挡手动变速箱；2.0L最大马力141匹，最大扭矩185牛·米，匹配5挡手动和CVT变速箱；1.5T最大马力141匹，最大扭矩234牛·米，匹配5挡手动和8AT变速箱。关于这个8AT，其实就是跟陆风X7上面的同款。

而这款1.5T+8AT的力帆轩朗，同样是没有摆脱起步肉的毛病，油门踩下去，你会觉得这车很懒。换挡慢慢悠悠，动力输出不急不躁，不过换挡的平顺性还是相对令人满意的。所以在日常市区上开，这款1.5T+8AT的动力组合还是不那么轻松的，而手动挡车型就好很多了。

力帆轩朗底盘用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，不过调教还算不错的，扎实感比较强，不会太散。整体的滤震还是偏硬的那种所谓运动话调教，在同类车中也算比较有特色的了。

宝骏730搭载的是1.8L和1.5T发动机，其中1.8L发动机最大马力137匹，最大扭矩186牛·米，匹配的是AMT变速箱。1.5T最大马力150匹，最大扭矩230牛·米，匹配的是6挡手动变速箱。这里再多嘴一句，AMT变速箱就不要奢求有多好开了，除了提供便利性，别的就真没什么可以赞的了。

宝骏730开起来还是比较灵活轻松的，一个是因为1.5T也只有手动挡，另一个油门调教相对更加灵敏一些。当然，宝骏730同样也不能带给你多厉害的爆发感，但各种超车啥还是没问题的，只要你会开手动挡。对了，这车的手动挡真的很好上手，即使你是新手，不要慌，很快就能熟悉找到离合点。

2017款宝骏730还升级了底盘悬架，高配两款车换装了四轮独立悬架结构。从机械规格来看，要比轩朗高一个级别。而实际驾乘体验，新款宝骏730的行驶质感和舒适性也要比轩朗好很多，更适合居家使用。

总结：

按程序走，到这里该告诉大家买哪款更值了。就这么跟你说吧，如果你不介意手动挡或者是AMT变速箱，宝骏730的性价比、品质、可靠性绝对会比力帆轩朗好。当然，非要选择自动挡而且还要挺急的话，那轩朗目前在这个价位级别当中还是比较值得考虑的。要是不急，劝你再等等长安凌轩看看！

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