有两种常见的情况,手动齿轮不能拆下来,一种是离合器不能拆下来,另一种是齿轮变速电缆断了。

我遇到的第一种情况,2013年在北京、香港、澳门高速上遇到下坡时,我想脱下空挡滑行,踩离合器右手拉齿轮,突然发现杠杆很重,没有拔。那时我意识到离合器压板坏了,不能分离。不得不这样走。当时不计较空挡。车速太高,摘下空挡再挂会很麻烦。就这样一直跑,下了高速,找到了修理店,换了新的压板。

离合器出故障后齿轮不能拆下来是为什么?这时,发动机继续为车轮提供动力,因此包括变速箱齿轮在内的各个齿轮紧密啮合,传递动力。因为咬得多,所以如果想把啮合的结合集从齿轮和输出轴上拆下来,会受到很大的阻力。(莎士比亚、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱等)

这个时候摘齿轮也很简单。松加速器,释放的瞬间,动力下降齿轮之间的啮合状态解除后,就可以轻松地消除齿轮。但是一定要快。否则将进入发动机制动状态,齿轮之间重新啮合。

高速上不能分离离合器,无法卸下齿轮,可以通过加速器摘下空齿轮,但要注意不要在下坡上摘下空齿轮。如果技术好,可以走出口,节省救援费。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)如果技术不好,就选择慢悠悠的路段,停车空街区等待救援。

第二种情况是杠杆电缆断裂,杠杆的动作不能传递给变速器执行机构。在这种情况下,谁都没有办法。高速上发生这种情况的话,我想我可以继续开车,但我不能换齿轮,只能在这个固定式齿轮上跑。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))如果害怕危险,就只能踩着离合器慢慢停车,等待救援。

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