国内有不少国产品牌可以说是成功的。例如,出生时间不太长的宝骏在汽车市场上取得了相当好的成绩。这辆车能成功的原因有很多,但最重要的一点是,宝骏非常了解老百姓的诉求,所以制造的车型很适合普通老百姓。以家用MPV宝骏730闻名,小型SUV宝骏560占据一席之地,此后宝骏制造的车型大部分成为销量名列前茅的“新车”。(大卫亚设,Northern Exposure,Northern Exposure)

但是,如果想在宝骏制造的车型中选择年轻人最喜欢的车型,宝骏510可能会排在第一位。因为宝骏510对年轻人最有吸引力。这款小SUV本身的价格是5.58万,有动感时尚的外观,所以宝骏510在国内的销量非常好。最高峰时期月销量达到5.8万辆,目前上市仅3年,累计销量就接近100万辆,在18、19年小型SUV销售排行榜上排名第一。

目前宝骏510正在进行下调,同时宝骏最高降价9000元,结合宝骏510本身的定价,这种跌幅已经很大了,这使得宝骏510的入门车型价格降至5.8万韩元,CVT车型入门降至5.98万韩元,这已经是非常具有性价比的价格了。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)要知道宝骏510搭载了同级产品中最优秀的CVT变速箱。本身模拟了8个齿轮,与之匹配的L2B发动机应该让车时资深选手、整体动力组合、宝骏510有流畅流畅的驾驶体验。而且要知道,同样定位的吉利远景X3、提供的CVT变速器的车型也至少需要6.49万辆。

但是保俊510冠以下的这项福利只有在国内才能看到。作为全球车,海外版不能享受和国内一样的待遇。这可以看作是宝骏作为中国品牌对本土消费者的“偏心”。那么宝骏510为什么能成为全球汽车呢?从笔者的角度来看,主要有内外两个原因。

其内在原因是宝骏510本身的产品力很强,不仅动力流畅可靠,宝骏510在其他方面也占有优势。例如,宝骏510在4220毫米的次长、2550毫米的车轴、小型SUV上已经达到主流的偏位水平,宝骏510的二手配套车型还提供后座的靠背调节功能。同时,宝骏510还提供胎压显示、定速巡航、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动等布局,互相搭配的话,宝骏510的驾驶自然会提高舒适度。

外部原因是上海通用五菱近年来积极扩大了海外市长/市场销路。到宝骏510为止,宝骏530成为品牌全球化进程的“开拓先锋”。目前,宝骏530已在18个以上国家销售,五菱正在推出世界银标及第一款银标车型凯乐,在此基础上,宝骏510将进军全球,丰富的蒸汽通用五菱将在海外市场扩大产品布局,提高品牌综合竞争力,同时顺应国内“走出去”的呼吁。

总的来说,现阶段开始宝骏510是比较划算的事情。由于宝川510本身性价比高,现在宝川510成为全球车,还有冠下福利证,其性价比自然是水涨船高,无疑是年轻人的首选!正好天气热,买车可以告别风和阳光,所以想买车的消费者不多,所以综上所述,下一个7月,宝骏510的月销量可能会急剧上升,宝骏510的累计销量突破百万的日子可能会临近。

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