【宝骏蓝牙设置怎么打开】宝骏RS-5智能车联网-杭州华利汽车修理学校

2010年初上市的宝骏在短短8年内成为了100万台售价。但是，随着竞争的加剧，合资品牌必然更进一步，因此，保俊不可能永远保持现有成绩，但必须朝着发展寻求突破。因此，销售价格将突破10万韩元的RS-5，就是宝骏给目前市场带来的最高技术含量的产品。除了新的R平台外，RS-5为了吸引年轻人，还采用了基于阿里斑马智行系统的AI智能车联网系统，将智能作为车型的主要卖点之一。

为什么宝骏认为RS-5“智能”、“车联网”等标签可以吸引年轻消费者？斑马智行的汽车联网系统有哪些独特之处？本文为深入了解RS-5的智能基因，回答了当前消费者关于汽车联网的一系列问题。

宝骏RS-5的外观、装修等详细信息在这里不多介绍。太平洋汽车此前一直在进行失球分析，感兴趣的读者可以点击下图进行文章评论。

为什么宝骏确信“智能车联网”能吸引年轻人？

过去很长一段时间里，我们都把汽车简单地看作是从A点到B点的交通工具，所以特别注意安全、可靠性和效率，重点离不开汽车三大部分的技术含量。但是，在如今这一切都重视互联网的时代，互联网已经与生活息息相关。特别是宝骏RS-5的消费集团——犯90后。引用鲍俊的官方话：“这是在网络上长大的一代。他们不再把汽车当作交通工具，而是渴望体验驾驶以外的服务。”

因此，宝骏RS-5以新的R平台为基石，优先保证了三大产品的实力，然后以智能车联网为龙头，打造了智能基因，为泛90多岁的年轻消费者创造了有吸引力的质量SUV。此外，合资品牌对车联网没有太大的后续措施，因此智能车联网也将成为宝骏RS-5发展的突破口。

智能车联网的优点是什么？

国内汽车后市场目前空前发展，淘宝上可以找到任何汽车零部件，其中自然包括后方智能系统，后方智能系统也可以进行语音交互。即使是CarPlay、Android Auto等车载系统的手机映射功能也提供实时导航、在线音乐等功能。一切似乎都非常接近“智能”，但实际上缺少重要功能——，可以将汽车联网，获得更多支持服务。

就像当年推出微信一样，将手机的蜂窝移动网络从“需要打开”变成“全时打开”。现在的汽车联网也使汽车从“一直离线”发展到“全时在线”。汽车不仅是现在，未来也成为了移动终端。该移动终端能为消费者提供的汽车生活辅助服务与加油站、停产场自动支付、智能推送停车场、餐厅等后方智能系统和车辆系统能提供的服务相去甚远。(威廉莎士比亚，美国作家)。

目前国内主流汽车联网系统包括斑马智行、AI in Car、InCall、吉客智能生态、安智星等，其中宝骏RS-S选择的斑马智行系统有

目前得到最多人认可为最好用的车联网系统。这一点从首款搭载斑马智行系统的荣威RX5，上市不到两年累计销量就超过43万辆的这一成绩，就能得到认证。

斑马智行系统的核心特色功能是什么？

如果是在基础功能方面，斑马智行（阿里系）与AI in Car（腾讯系）、InCall、吉客智能生态等国内的车联网系统确实没有太大差异，实现的功能都是语音交互、智能导航、在线音乐、OTA远程升级等。

但斑马智行系统之所以脱颖而出，全在于其核心能力——依托阿里强账号的生态能力。所谓阿里强账号，简单而言就是只要将车主的淘宝账号与斑马智行系统绑定，那车辆就能实现出行服务的一站式串联。

比如，当你通过淘票票购买电影票后，在电影开始前2个小时，只要你启动车辆，斑马智行系统就会发出提示，是否需要导航至影院所在商场。

比如，鉴于阿里巴巴正在大力推进ETCP智慧停车场功能。车主只要开通并绑定车牌，当进入ETCP停车场，就可以通过支付宝账户实现自动扣款，无需再通过排队缴费。

更值得一提的是，阿里巴巴的智慧加油目前已覆盖全国近 2000 个加油站，同样是通过进场扫描车牌的方式，自动扣除加油费。另外，在河南也正试点支付宝与高速公路的合作。

以上的一切一切，全部基于阿里巴巴庞大的旗下资源而实现的整合能力。而且现在，越来越多的出行服务开始加入，已实现了70%的非阿里生态。这个强大的生态圈，只有阿里能做到，腾讯不行，百度也不行。

宝骏RS-5智能车联网有何专属设计？

确实，宝骏RS-5搭载的智能车联网与荣威RX5、雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS一样，均为斑马智行系统，但这并不意味着三款车型的车联网使用体验就完全一样。斑马网络会根据每款车型的特色定制个性化的UI界面设计，从而让宝骏RS-5的智能车联网具备基础功能外，又呈现出与别家不一样的感觉。

宝骏RS-5智能车联网全功能操作展示

隐藏功能众多的高德导航

官方介绍说，“让服务找人”是宝骏RS-5智能车联网系统的核心理念，即用户不需要主动去操作，很多即将用到的服务将会以推荐的方式主动弹出。也是基于这个理念，宝骏RS-5智能车联网系统的主界面被设置为导航页面——回归车机最常用的功能。

导航的内核为高德导航，因为系统始终联网，所以实时路况自然也能实现。宝骏RS-5智能车联网系统对如导航、OTA远程升级等基础功能的流量实施终身免费政策。但不在基础功能之内的，如在线音乐、有声读物、车友实时对讲等功能，则需要用户购买流量费。

目前宝骏暂未透露每月会赠送多少音乐包流量，以及增购流量的套餐价格。而购买方式是在系统登陆淘宝账号进行购买。不过，车载Wi-Fi热点支持双向传输，也就意味着在线音乐的流量可以使用手机流量去抵扣。

值得一提的是，用语音控制唤醒任何功能时，一定要说出“你好，宝骏”的暗号。但唤醒了导航与在线音乐这两项功能后，就能实现如“放大、缩小地图，下一首歌，暂停播放。”等免唤醒快捷指令操作，而不在需要每次都说“你好，宝骏”。

有温度的智能语音控制

对于语音交互，或许不少消费者对其印象还停留在需要死板的对话才能让系统听懂，理解你意思的程度。其实经过这几年的发展，目前的语音交互已经能实现“有温度”的交流了。

在宝骏RS-5内，只要说出“我饿了”，它就能识别出你想表达查找附件餐厅的意图；说出“我想看星星”，它就会替你打开天窗；说出“我想抽烟”，它会打开窗口，并且将空调设置为外循环，尽量让用户做到“能动口就绝不动手”。

而且，据宝骏官方介绍，这款语音控制系统采用了“Day Day Up”的学习模式，即每天通过大数据或深度学习，逐步加强对语义了解的能力。这就是智能的体现。

除此之外，语音控制系统还可识别出指令是主驾驶位还是副驾驶位。但需要注意的是，只要系统识别为主驾驶位指令，后续操作就必需由主驾驶位继续发出，此时副驾驶位说什么，系统都会忽略。同理，在副驾驶位发出指令后，主驾驶位也会被忽略。目的是保证语义理解准确，不会造成误操作。

沉浸式的星空交互视觉

智能车联网系统其中一项亮点就是可以与仪表盘进行一定联动，而宝骏RS-5的全液晶仪表盘与斑马智行的联动区域为仪表盘右侧的一小块区域。该区域可显示地图、多媒体信息等，虽然区域较小，却可大大减少望向中控显示屏的需要，从而提高行车安全性。

全液晶仪表盘还有三种显示风格可选，视觉效果完全没有辜负“沉浸式星空交互”的命名，相当炫酷。虽说全液晶仪表盘为时下潮流，但真正能打动人的UI设计并不多，宝骏RS-5这款设计绝对算得上同级出色水准。

丰富的IOT智能硬件平台

或许有消费者会疑惑，为什么车联网系统还需要提供外接设备入口，而且还能成为一项特色功能。其实现在很多车主，或多或少都会在车内加装一些外接设备，如行车记录仪、空气净化器等。而这些设备又会需要用户下载APP，开启蓝牙进行连接，从而获取设备信息，设置功能。

那既然有这个需求，斑马智行系统就干脆直接开设一个入口，让用户可以在车机中直接操作外界设备，而不再需要在手机上操作。如查看行车记录仪画面，操作运动相机拍照等等。不过，宝骏RS-5目前支持设备只有三款，为盯盯拍记录仪、小蚁运动相机以及飞利浦空气净化器。随着系统的后续升级，设备的品牌与数量会有所增加。

便捷的APP远程控制

由于智能车联网为原厂组件，自然就能充分融合车辆的OBD（车载诊断系统），同时接入更多车主服务功能，其中手机APP就可谓是标配。随时掌握汽车状态，远程控制车辆提前开启空调等这些常见功能，就不再细说。

值得一说的是，宝骏RS-5智能车联网系统的蓝牙钥匙以及授权功能。顾名思义，蓝牙钥匙即可完全替代车辆钥匙，其最主要的作用并非为了让车主不带钥匙出门，而是让授权的朋友可直接开启车辆。在官方设定的场景中，车主将蓝牙钥匙的权限授予朋友，朋友就可以替出差的车主将车辆开走，不可谓不是一项便捷功能。

终身免费的OTA远程升级

前文也已提过，智能车联网系统与后装智能系统其中一项最大的差异就在于，前者始终联网，之后就可实现在线升级，且终身免费，无限次数。形式相当于咱们智能手机的系统升级，升级后带来的自然是更多的功能与更好的服务。

丰富的出行生态服务

以上种种功能，是宝骏RS-5智能车联网系统在物理层面，所带给消费者的功能体验，而这些只是车联网系统的基本功能。斑马智行系统最大的价值体现在出行生态服务上，这基于阿里超强生态账号，才得以实现。

或许这些服务，只是换了个形式、换了个载体呈现给用户，现在咱们是手机上口碑APP找餐厅，停车场手机扫码交费，使用也很相当方便。但一旦习惯了车联网系统的一站式串联服务，主动帮我们解决一些琐碎事后，说不定就会感叹，这就是智能科技所带来的便利。我也相信，这不仅是汽车，也会是城市未来发展的方向。

往智能、品质化转变的标志

昨天，阿里巴巴达摩院刚发布了2019年十大科技趋势，文中写道：“任何足够先进的科技，初看都与魔法无异，但魔法背后是对规律和趋势的洞察。”我想，以这句话作为对宝骏RS-5智能车联网系统的总结，正正恰如其分。

先进的智能车联网系统的搭载，让宝骏RS-5对年轻人有着如魔法一样的吸引力，而这技术的沿用是宝骏对市场，对年轻人用车需求趋势的洞察。过去几年，宝骏一直走着经济型车的道路。但从RS-5开始，路子开始变了，往智能、品质化转变.

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