【宝骏5106怎么样】销售量将超过哈佛H6，材料可疑。这辆SUV值得买吗？

在2017年8月SUV销售排行榜上，哈佛H6以39147的销售成绩仍然领先，即使计算也已经连续四年保持第一。但是，在8月份的销售排行榜上，新疆哥已经售出了非常接近哈佛H6的车，但并没有传达GS4，而是发现了2017年2月才上市的宝骏510。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

该上市仅6个多月的宝骏510是今年最大的黑马，2月份上市8天以来平均每天卖出8086辆，平均每天卖出1000辆。自3月份以来，销售额一直在提高，就像装备火箭一样，到了7月份，就把Chuanqi GS4拉下来了，成为销量亚军。到了8月，新车H6科的销售量只有1000台。最令人惊讶的是，宝骏510的这一销售成绩是在没有汽车型的情况下创造的。9月16日宝骏510自动区块上市和6.88万-7.58万的价格仍然是亲民，所以9月销量超过H6的概率应该是非常高的。(大卫亚设)。

事实上，在宝骏510上市之前，国内也有很多受欢迎的小型SUV车型，如西风S3、Harper H2、长安CS35等，但宝骏510上市后，销量都有下降的现象。这时候姜哥在想，为什么偏偏宝骏510能给小型SUV市场带来那么大的冲击，在销量上挑战哈珀H6的夺冠？

如果先考虑整个市长/市场环境，也有助于小型SUV的发展。现在汽车消费群体已经从80多岁慢慢转移到90多岁，80后受政策影响上下偏小，买车当然考虑空间舒适度。90后没有80后那么艰苦，买车不用考虑一个家庭对大小的需求。(威廉莎士比亚，泰姆派斯特，天堂)而且现在的小型SUV一般有空间大的优点。对于宝骏510来说，定位是小SUV，但轴距为2550毫米，分为广义车型，小型车的轴距为2350毫米-2500毫米，小型车轴距为2500毫米-2700毫米，宽敞的车型为2500毫米-2700毫米。有小型车型的空间，推倒后排后，储存空间非常大，实用性也能满足消费者的需求。(大卫亚设)。

宝骏510是一款小型SUV，非常适合新一代消费者的需求，为了迎合新一代消费者的喜好，可以看出宝骏510的设计非常前卫、充满活力，车身设计、损伤式屋顶、花瓣形状的车轮、锋利时尚的分离式车灯非常符合当前消费者的审美需求。

不仅是外观，装修的设计也非常个性化，整个中控台可以说是分成了几块，从上到下按照大小和形式有规律地排列，形成了独特的美感。所以新疆哥认为设计上宝骏510比肩部多10多万的车型，与Harber H6的设计相比，偏向前卫的时尚和成熟，可能更倾向于新一代消费者上宝川510的设计。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

在这个追求年轻运动鞋的时代，颜值会对消费者产生深远的影响，但如果想进一步吸引赶时髦的年轻人，配置就不应该下降，上汽通用五菱在这方面一直做得很好。比如宝骏越来越多的车型引进AMT变速箱，使用旋转齿轮和方向来玩这种精彩的游戏。事实上，宝骏510

最低配的舒适版的配置并不高，只有全尺寸轮胎、ABS+EBD等，甚至连安全气囊也只有驾驶侧才有；但是加多8000块钱，配置立马就变得特别丰富，比如多功能方向盘、行车电脑、后排座椅放倒等，安全配置上也会多了ESC（车身稳定系统）、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制功能、HBA刹车辅助功能、HHC上坡辅助功能、倒车雷达、可视倒车影像等；而豪华版则多了GPS车载导航系统、胎压监测、前排侧气囊、半开式全景天窗、真皮座椅、无钥匙进入/一键启动系统等，所以我们能看得出宝骏510的配置也是越级的。

所以宝骏510能够成为爆款不是没有道理的，时尚的设计、实用性高、丰富的配置绝对够吸引人，还有最重要的一个原因， 5.48-7.58万的定价绝对亲民。当然，鱼和熊掌不可兼得，低廉的价格来换取丰富的配置也就意味着在其他方面就不会下太大的成本，就好比如说三大件和造车用料这块。

宝骏510的3大件并不出色，发动机全系使用1.5L自然吸气发动机，最大功率为82Kw，峰值扭矩为147Nm，动力并不出色。变速箱手动版采用的是6速手动变速箱，自动挡为5速手自一体变速箱，跟同级使用的CVT变速箱换挡平顺差距是很大的。使用的悬架宝骏510也是用很常规的前麦弗逊独立悬架后扭力梁式非独立悬架，在驾驶体验上可能不会很好。

还有一个就是造车的用料问题，记得宝骏510刚刚上市不久后的一次试驾活动中撞上电线杆和前段时间的一次“断腿”事件不禁让疆哥有点怀疑宝骏510的造车用料够不够扎实。在那次试驾的活动的宝骏510撞上了电线杆，从电线杆倾斜的角度来看，疆哥相信发生冲击时时速并不会太快，但是宝骏510的机舱已经完全变形了，最令人堪忧的是车都已经这样变形了，车内的气囊却没有爆开。

而前段时间的“断腿”事件据说则是司机开车时不了心卡在水渠里面，然后为了脱出水渠而猛打方向盘导致了后轴跟两车轮直接从底盘脱离。

虽然两次事件都是人为的，但也能让疆哥感觉到宝骏510在造车用料确实让人怀疑。

造车用料虽然不扎实，但是凭借着超高的性价比和自动档车型的上市，疆哥认为9月份销量超越哈弗H6不会有太大问题，毕竟宝骏510真的很好地确认自身定位以及把握了消费者的心理与需求。

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