如果想花10万买一台MPV,想要宽敞的上船空间和装载空间,看起来不像“大面包”,也不太寒酸,宝骏730应该可以满足尽可能多的需求。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))今天我们带你看看这辆车到底怎么样。不值得买吗?
对于售价在10万以内的MPV来说,想要20万MPV太多的配置也不现实,但至少宝骏730在基本配置和安全配置上做得比较好。胎压监测、各种被动安全配置等几乎都是配套的。(大卫亚设)。
而且,登机空间也足够大。180厘米左右的体验者也能从第三排勉强进入。毕竟第三排更适合短途乘坐,所以够用。(大卫亚设)。
两种1.5L,四种1.5T,但是说实话,两种自动档车型确实太少了,幸好不管是手动车型还是CVT车型,发动机和变速器的匹配都不错,日常驾驶会比较踏实。
宝骏730目前销售车型售价区间在6.8万~ 10.88万韩元之间,横跨所有自主品牌10万级MPV产品,与宝骏730售价相当,或者产品性价比不高,或者品牌的用户口碑不行。综合实力能与宝骏730抗衡的只有比亚迪宋麦克斯,但整体价格略高于宝骏730,性价比略差。
根据我们的现场调查,宝骏730的实际购买价格比指导价格优惠3 ~ 5千韩元,所以本来价格就不高的宝骏730表现出了更好的性价比。
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油耗方面,通过查询第三方平台“小熊油耗APP”,发现宝骏730车友上传油耗信息最多的车型是2016款1.5L手动挡车型,共有1353位车友发布了自己的油耗信息,平均油耗在7.87L/100km。如果你每年开2万公里,92号汽油按7元/升算的话,一年下来油钱大概在1.1万元左右,平均一个月不到1000元,每公里0.55元。
保养方面,除了厂家建议的5000公里首保以外,宝骏730此后的保养周期变为1万公里1次。以1.5L车型为例,日常小保养价格在227元左右,大保养价格也仅不到700元。空调滤芯和空气滤芯需要2万公里一更换,配件+工时的总费用不到100元,这个完全可以让4S店帮忙搞定。总的来看,宝骏730行驶6万公里的保养总花费在2200元左右,还是很实惠的。
汽车不是收藏品,用到最后总是要卖掉的。从“58同城汽车保值率”给到的宝骏730第一年保值率是69.96%,第二年保值率62.33%。尽管自主品牌MPV车型的总体保值率都不算太高,但宝骏730的保值率在竞品当中的表现还算比较靠前的。
根据58同城二手车提供的车源信息,市场上能看到的宝骏730车源不多,而且基本上都是2016年款的车源,6万公里左右的车还能卖到5万元左右,毕竟新车也就不到十万元,开两年之后也赔不了太多的钱,还算比较保值。
以上就是对宝骏730的基本解读,不知年轻的你看完什么感受?
还有其他任何疑问都欢迎给我们留意哈~
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